Ölmeßstab-Führungsrohr aus-, einbauen · ar1840p3510rt · Mercedes-Benz WIS

AR18.40-P-3510RT

Ölmeßstab-Führungsrohr aus-, einbauen

24.6.10

MOTOR 113.971 im TYP 251.075 /175

P18.40-2227-06

1 Ölmessstab-Führungsrohr

2 Schraube

3 Abschirmblech

4 Schrauben

5 Motorabdeckung

6 Dichtring

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr!	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.	AS00.00-Z-0002-01A
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach	Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden.	AS00.00-Z-0011-01A
 Gefahr!	Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne	Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.	AS00.00-Z-0010-01A
1	Motorhaube öffnen und senkrecht stellen		AR88.40-P-1000RT
2	Fahrzeug mit der Hebebühne anheben		AR00.60-P-1000RT
3	Motorrabdeckung (5) vorn ausbauen		AR01.10-P-2405RT
4	Ölmessstab aus Ölmessstab-Führungsrohr (1) herausziehen
5	Schrauben (4) herausdrehen und Abschirmblech (3) abnehmen
6	Schraube (2) herausdrehen		*BA01.20-P-1001-01E
7	Motorraumverkleidung unten abmontieren	 Einbau: Motorraumverkleidung erst nach Motorprobelauf einbauen.	AR61.20-P-1105RT
8	Ölmessstab-Führungsrohr (1) nach oben ausbauen	 Einbau: Ölmessstab-Führungsrohr (1) von unten in die Ölwanne einführen.
		 Einbau: Dichtring (6) am Ölmessstab-Führungsrohr (1) erneuern. Darauf achten, dass beim Einbau des Ölmessstab-Führungsrohrs (1) der Dichtring (6) nicht in die Ölwanne gedrückt wird.
9	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
	Prüfen
10	Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtig stellen	 Das Fahrzeug muss waagerecht auf den Rädern stehen, anderenfalls kommt es zu Messfehlern.	AR18.00-P-3035-01CA
		 Messstab	*120589072100
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
11	Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Motors prüfen	 Bei Ölverlust Ursache ermitteln und beseitigen, anderenfalls kommt es zu Fehlfunktionen, Motor- und Umweltschäden.

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer	Benennung			Motor 113


BA01.20-P-1001-01E	Schraube Zylinderkopfhaube	1. Stufe	Nm	9
		2. Stufe	°	–

Messstab

120 589 07 21 00

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ar6120p1105rt Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
ar8840p1000rt Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach