AR07.54-D-0001A | Contrôle d'étanchéité du système au gaz naturel | 8.7.98 |
MOTEUR 111.979 sur le TYPE 902.061 /062, 903.061 /062 /063, 904.062 /063
avec CODE (KL8) Réservoir de gaz sous pression dans le volume de chargement
avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter
MOTEUR 111.979 sur le TYPE 902.012 /062 /072, 903.012 /013 /022 /062 /063 /072 /073, 904.012 /013 /062
avec CODE (KL9) Réservoir de gaz sous pression disposé en soubassement
avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter
MOTEUR 111.984 sur le TYPE 902.661 /662, 903.661 /662 /663, 904.662 /663
avec CODE (KL8) Réservoir de gaz sous pression dans le volume de chargement
avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter
MOTEUR 111.984 sur le TYPE 902.612 /662 /672, 903.612 /613 /622 /662 /663 /672 /673, 904.612 /613 /662
avec CODE (KL9) Réservoir de gaz sous pression disposé en soubassement
avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter
D07.54-0009-09
La représentation montre la disposition KL9 du soubassement, la disposition KL8 volume de chargement est conforme
1 Vissages sur les réservoirs de gaz sous pression arrière
5 Vissages sur le régulateur de pression
6 Vissages sur le filtre à gaz
7 Vissages sur la rampe distributrice de gaz
8 Vissage sur le manomètre de gaz
2 Vissages sur les réservoirs de gaz sous pression avant
3 Vissages sur le bloc distributeur
4 Vissages sur le clapet anti-retour
| Contrôler | ||
Danger ! | Risque d'explosion par fuite de gaz naturel ou surchauffe des réservoirs de gaz sous pression, lors des travaux sur véhicules propulsés au gaz naturel. Risque de gelures de parties du corps par échappement du gaz naturel et par contact avec des parties proches des valves, lors de la vidange de réservoirs de gaz sous pression. Risque d'empoisonnement resp. d'asphyxie par inhalation du gaz naturel. | Eviter toute source d'étincelle. Assurer une ventilation suffisante. Porter des gants de protection. | |
1 | Passer de l'eau savonneuse sur les endroits de contrôle représentés (1 - 8) et observer s'il se forme des bulles | Pour le contrôle du vissage arrière sur le clapet anti-retour (4), il faut ravitailler brièvement le véhicule en gaz naturel. | |
2 | Consigner le résultat dans le protocole de contrôle |
Documents référencés
- ar0754d000101a Protocole de contrôle, contrôle d'étanchéité du système au gaz naturel
- as0000z001801a Risque d'explosion du fait de la sortie de gaz inflammables ou de la surchauffe des réservoirs de gaz. Risque de blessure par brûlures de la peau et des yeux. Risque de gelure de parties du corps en raison des fuites de gaz et en cas de