Représenté sur le variateur d'arbre à cames (5) de la culasse gauche |
1 | Arbre à cames d'échappement |
2 | Bouchon |
3 | Roue à impulsions |
4 | Valve de commande |
5 | Variateur d'arbre à cames |
D05.20-1129-06
3 | Roue à impulsions |
5 | Variateur d'arbre à cames |
6 | Alésage d'ajustement |
7 | Broche |
8 | Goupille d'ajustage |
D05.20-1130-04
1 | Arbre à cames d'échappement |
5 | Variateur d'arbre à cames |
9 | Goupille d'ajustage |
10 | Alésage d'ajustement |
D05.20-1131-10
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le boîtier de filtre à air | ||
2 | Déposer le couvercle avant sur la culasse concernée |
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Moteur 272.979 sur type 906Couvercle avant sur la culasse droite | |||
3 | Déposer la centrifugeuse | Lors du démontage du variateur d'arbre à cames (5) sur la culasse droite. | |
4 | Déposer le couvercle (2) avec un outil adapté | Lors du démontage du variateur d'arbre à cames (5) sur la culasse gauche. | |
Pose: Vérifier le couvercle (2). | |||
Le cas échéant | |||
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Remplacer le couvercle (2) | |||
5 | Déposer le visco-coupleur de ventilateur | ||
6 | Faire tourner le moteur sur la poulie dans le sens de rotation du moteur et le tourner à 40° d'angle de vilebrequin après le PMH d'allumage | Embout de clé à douille | |
7 | Contrôler la position de base des arbres à cames | ||
Embout de clé à douille | |||
8 | Bloquer l'équilibrage du jeu de denture du variateur d'arbre à cames (5) | ||
9 | Tenir l'arbre à cames d'échappement (1) avec une clé adaptée sur l'extrémité arrière et desserrer la vanne pilote (4) du variateur d'arbre à cames (5) | ||
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Valve de commande roue à impulsions variateur d'arbre à cames sur arbre à cames | |||
10 | Dévisser la vanne pilote (4) et déposer le disque d'impulsions (3) | Pose: | |
Contrôler si la goupille d'ajustage (8) et la broche (7) sont endommagées. | |||
Pose: Orienter la goupille (8) du disque d'impulsions (3) par rapport à l'alésage de positionnement (6) dans le variateur d'arbre à cames (5). | |||
Si la goupille (8) ou la broche (7) a été endommagée ou coupée. | |||
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Retirer la goupille (8) du variateur d'arbre à cames (5). | |||
11 | Retenir l'arbre à cames d'échappement (1) avec une clé adaptée sur l'extrémité arrière et extraire le variateur d'arbre à cames (5) vers l'avant | Pose: Monter le variateur d'arbre à cames (5) à la position de base de l'arbre à cames d'échappement (1). | |
Si nécessaire | |||
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Tourner l'arbre à cames d'échappement (1) avec la clé adaptée | |||
Si la position de base de l'arbre à cames d'échappement (1) ne coïncide pas. | |||
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Contrôler le réglage de base de l'arbre à cames d'échappement (1) | |||
Embout de clé à douille | |||
12 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
| Contrôler | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
13 | Contrôler l'étanchéité moteur tournant | Uniquement contrôle visuel. |
001 589 65 09 00
Embout de clé à douille
Documents référencés
- ar0120d2100us dépose, pose de la centrifugeuse
- ar0130d5700us Déposer, poser le couvercle avant sur la culasse
- ar0130d5700uv Déposer, poser le couvercle avant sur la culasse
- ar0520d601001us Contrôler la position de base de l'arbre à cames
- ar0520d720105us Bloquer la compensation du jeu d'engrènement
- ar0520d720106us Desserrer, serrer les valves centrales
- ar0910d1150us Déposer, poser le boîtier de filtre à air
- ar2040d5660sf Déposer, poser le visco-coupleur de ventilateur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne