Representado no avanço da árvore comando de válvulas (5) do cabeçote esquerdo |
1 | Árvore de comando de válvulas de escape |
2 | Tampa de fechamento |
3 | Engrenagem de impulsos |
4 | Válvula de comando |
5 | Regulador das árvores de comando das válvulas |
D05.20-1129-06
3 | Engrenagem de impulsos |
5 | Regulador das árvores de comando das válvulas |
6 | Perfuração de ajuste |
7 | Pino |
8 | Pino de ajuste |
D05.20-1130-04
1 | Árvore de comando de válvulas de escape |
5 | Regulador das árvores de comando das válvulas |
9 | Pino de ajuste |
10 | Perfuração de ajuste |
D05.20-1131-10
| Remover e instalar | ||
1 | Remover capa do filtro de ar | ||
2 | Remover a respectiva tampa dianteira no cabeçote |
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Motor 272.979 no Tipo 906Tampa dianteira no cabeçote direito | |||
3 | Remover a centrífuga | Na remoção do avanço da árvore comando de válvulas (5) no cabeçote direito. | |
4 | Remover a tampa vedadora (2) com ferramenta adequada | Na remoção do avanço da árvore comando de válvulas (5) no cabeçote esquerdo. | |
Instalação: Verificar a tampa vedadora (2). | |||
No respectivo diagnóstico | |||
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Substituir a tampa vedadora (2) | |||
5 | Remover o acoplamento do ventilador Visco | ||
6 | Girar o motor na polia no sentido de rotação do motor em 40° do ângulo de manivela após PMS de ignição | Adaptador de chave soquete | |
7 | Verificar a posição básica das árvores comando de válvulas | ||
Adaptador de chave soquete | |||
8 | Bloquear a compensação de folga do flanco de dente do avanço da árvore comando de válvulas (5) | ||
9 | Segurar a árvore comando de válvulas de escape (1), com uma chave de encaixe apropriada na extremidade traseira e soltar a válvula de comando (4) do avanço da árvore comando de válvulas (5) | ||
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Válvula de comando da engrenagem de impulsos do avanço da árvore comando de válvulas na árvore comando de válvulas | |||
10 | Desaparafusar a válvula de comando (4) e retirar a engrenagem de impulsos (3) | Instalação: | |
Verificar quanto a danos o pino de ajuste (8) e o Pin (7). | |||
Instalação: Alinhar o pino de ajuste (8), da engrenagem de impulsos (3), com a furação de ajuste (6) no avanço da árvore comando de válvulas (5). | |||
Se o pino de ajuste (8) ou Pin (7) foi danificado ou cisalhado. | |||
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Remover o pino de ajuste (8) do avanço da árvore comando de válvulas (5). | |||
11 | Apoiar de encontro a árvore comando de válvulas de escape (1), na extremidade traseira, com uma chave de encaixe apropriada e extrair para frente o avanço da árvore comando de válvulas (5) | Instalação: Instalar o avanço da árvore comando de válvulas (5) na posição básica da árvore comando de válvulas de escape (1). | |
Caso necessário | |||
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Girar a árvore comando de válvulas de escape (1) com chave de encaixe adequada | |||
Caso a posição básica da árvore comando de válvulas de escape (1) não esteja correta. | |||
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Verificar a posição básica da árvore comando de válvulas de escape (1) | |||
Adaptador de chave soquete | |||
12 | Instalar na sequência inversa | ||
| Verificar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
13 | Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento | Somente controle visual. |
001 589 65 09 00
Adaptador de chave soquete
Documentos referenciados
- ar0120d2100us Remover e instalar a centrífuga
- ar0130d5700us Remover e instalar a tampa dianteira para cabeçote
- ar0130d5700uv Remover e instalar a tampa dianteira para cabeçote
- ar0520d601001us Inspecionar a posição original do eixo comando
- ar0520d720105us Bloquear a compensação das folgas dos flancos de dente
- ar0520d720106us Soltar e fixar as válvulas centrais
- ar0910d1150us Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar2040d5660sf Remover e instalar o acoplamento do ventilador visco
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento