Sol silindir kapağının eksantrik mili ayarlayıcısında (5) gösterilmiştir |
1 | Egzoz eksantrik mili |
2 | Kapak |
3 | İmpuls çarkı |
4 | Kumanda valfi |
5 | Eksantrik mili ayarlayıcısı |
D05.20-1129-06
3 | İmpuls çarkı |
5 | Eksantrik mili ayarlayıcısı |
6 | Merkezleme deliği |
7 | Pin |
8 | Pim |
D05.20-1130-04
1 | Egzoz eksantrik mili |
5 | Eksantrik mili ayarlayıcısı |
9 | Pim |
10 | Merkezleme deliği |
D05.20-1131-10
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Hava filtresi gövdesini sökün | ||
2 | İlgili silindir kapağındaki ön muhafaza kapağını sökün |
| |
Motor 272.979 Tip 906'deSağ silindir kapağındaki ön kapak | |||
3 | Santrifüjü sökün | Sağ silindir kapağındaki eksantrik mili ayarlayıcısını (5) sökerken. | |
4 | Kapatma kapağını (2) uygun el aletiyle sökün | Sol silindir kapağındaki eksantrik mili ayarlayıcısını (5) sökerken. | |
Montaj: Kapatma kapağını (2) kontrol edin. | |||
İlgili bulguda | |||
| |||
Kapatma kapağını (2) yenileyin | |||
5 | Viskose fan kavramasının sökülmesi | ||
6 | Motoru, kayış kasnağından motor dönüş yönünde döndürün ve ateşleme ÜÖN sonrası 40° krank mili açısına döndürün | Lokma anahtarı elemanı | |
7 | Eksantrik millerinin temel konumunu kontrol edin | ||
Lokma anahtarı elemanı | |||
8 | Eksantrik mili ayarlayıcısının (5) dişli yanak (profil) boşluğu dengelemesini sabitleyin | ||
9 | Egzoz eksantrik milini (1) uygun lokma anahtarla arkadaki uçtan sıkı tutun ve eksantrik mili ayarlayıcısının (5) kumanda valfini (4) çözün | ||
| |||
Eksantrik mili ayarlayıcısı impul dişlisinin kumanda valfi eksantrik miline | |||
10 | Kumanda valfini (4) sökün ve impuls dişlisini (3) çıkarıp alın | Montaj: | |
Merkezleme pimini (8) ve pini (7) hasara karşı kontrol edin. | |||
Montaj: İmpuls dişlisinin (3) ayar (merkezleme) pimini (8) eksantrik mili ayarlayıcısındaki (5) merkezleme deliğine (6) doğru hizalayın. | |||
Merkezleme pimi (8) veya Pin (7) hasarlanmışşa veya kopmuşsa. | |||
| |||
Merkezleme pimini (8) eksantrik mili ayarlayıcısından (5) çıkarın. | |||
11 | Egzoz eksantrik milini (1) uygun lokma anahtarla arkadaki uçtan kontra yapın ve eksantrik mili ayarlayıcısını (5) öne doğru çekip çıkarın | Montaj: Egzoz eksantrik milinin (1) temel konumunda eksantrik mili ayarlayıcısını (5) takın. | |
Gerekliyse | |||
| |||
Egzoz eksantrik milini (1) uygun lokma anahtarla döndürün | |||
Egzoz eksantrik milinin (1) temel konumu doğru değilse. | |||
| |||
Egzoz eksantrik milinin (1) temel konumunu kontrol edin | |||
Lokma anahtarı elemanı | |||
12 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
| Kontrol | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
13 | Çalışan motorda sızdırmazlığı kontrol edin | Sadece görsel kontrol. |
001 589 65 09 00
Lokma anahtarı elemanı
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0120d2100us Santrifüjün sökülmesi, takılması
- ar0130d5700us Silindir başındaki ön kapağın sökülmesi, takılması
- ar0130d5700uv Silindir başındaki ön kapağın sökülmesi, takılması
- ar0520d601001us Eksantrik milinin temel ayarlarının kontrol edilmesi
- ar0520d720105us Dişli boşluğu dengelemesinin sabitlenmesi
- ar0520d720106us Merkezi valflerin çözülmesi, sabitlenmesi
- ar0910d1150us Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar2040d5660sf Visco fan kavramasının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi