좌측 실린더 헤드의 캠샤프트 포지셔너(5)를 예로 들어 설명함 |
1 | 배기 캠샤프트 |
2 | 캡 |
3 | 펄스 휠 |
4 | 컨트롤 밸브 |
5 | 캠샤프트 포지셔너 |
D05.20-1129-06
3 | 펄스 휠 |
5 | 캠샤프트 포지셔너 |
6 | 피팅 보어 |
7 | 핀 |
8 | 다월 핀 |
D05.20-1130-04
1 | 배기 캠샤프트 |
5 | 캠샤프트 포지셔너 |
9 | 다월 핀 |
10 | 피팅 보어 |
D05.20-1131-10
| 탈, 장착 | ||
1 | 에어필터 하우징을 탈거하십시오. | ||
2 | 실린더 헤드에서 각각의 전방 커버를 탈거하십시오. |
| |
엔진 272.979 모델906우측 실린더 헤드의 전방 커버 | |||
3 | 원심 분리기를 탈거하십시오. | 우측 실린더 헤드의 캠샤프트 포지셔너(5)를 탈거하는 경우 | |
4 | 적합한 공구로 캡(2)을 탈거하십시오. | 좌측 실린더 헤드의 캠샤프트 포지셔너(5)를 탈거하는 경우 | |
장착: 캡(2)을 점검하십시오. | |||
확인 결과에 따라 | |||
↓ | |||
캡(2)을 교체하십시오. | |||
5 | 비스커스 팬 클러치를 탈거하십시오. | ||
6 | 벨트 풀리에서 엔진을 엔진 회전 방향으로 돌리고, 점화 상사점 이후 40° 크랭크 각으로 돌리십시오. | 렌치 소켓 | |
7 | 캠샤프트의 기본 위치를 점검하십시오. | ||
렌치 소켓 | |||
8 | 캠샤프트 포지셔너(5)의 기어 백래시 보정장치를 잠그십시오. | ||
9 | 배기 캠샤프트(1)의 후방 끝부분을 적합한 렌치 소켓으로 붙잡고 캠샤프트 포지셔너(5)의 컨트롤 밸브(4)를 해제하십시오. | ||
| |||
캠샤프트의 캠샤프트 액추에이터 펄스 휠 컨트롤 밸브 | |||
10 | 컨트롤 밸브(4)를 돌려 빼고 펄스 휠(3)을 떼어내십시오. | 장착: | |
다월 핀(8) 및 핀(7)의 손상 여부를 점검하십시오. | |||
장착: 캠샤프트 포지셔너(5) 피팅 보어(6)에 맞게 펄스 휠(3)의 다월 핀(8)을 정렬하십시오. | |||
다월 핀(8) 또는 핀(7)이 손상되거나 잘린 경우 | |||
↓ | |||
캠샤프트 포지셔너(5)에서 다월 핀(8)을 제거하십시오. | |||
11 | 배기 캠샤프트(1)의 후방 끝부분을 적합한 렌치 소켓으로 받치고 캠샤프트 포지셔너(5)를 앞쪽으로 당겨 빼십시오. | 장착: 캠샤프트 포지셔너(5)를 배기 캠샤프트(1)의 기본 위치에 장착하십시오. | |
필요한 경우 | |||
↓ | |||
배기 캠샤프트(1)를 적합한 렌치 소켓으로 돌리십시오. | |||
배기 캠샤프트(1)의 기본 위치가 올바르지 않은 경우 | |||
↓ | |||
배기 캠샤프트(1)의 기본 위치를 점검하십시오. | |||
렌치 소켓 | |||
12 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 테스트 | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 꼭 맞는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
13 | 엔진이 구동 중인 상태에서 기밀성을 점검하십시오. | 육안으로만 점검해야 합니다. |
001 589 65 09 00
렌치 소켓
참조 문서
- ar0120d2100us
- ar0130d5700us 실린더 헤드 전방 커버 탈, 장착
- ar0130d5700uv 실린더 헤드 전방 커버 탈, 장착
- ar0520d601001us 캠 샤프트의 기본위치를 점검하십시오.
- ar0520d720105us
- ar0520d720106us
- ar0910d1150us
- ar2040d5660sf 비스커스 팬 클러치 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험