Contrôler la pression de compression

AR01.00-P-1200CD

Contrôler la pression de compression

07.02.2017

Moteur

651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

1

Compressiomètre

2

Pièce intermédiaire

3

Pièce à visser

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

 Danger

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Enlever toute source d'ignition de la zone de danger.
Ne jamais intervenir sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A



Déposer

1

Porter le moteur à température de service

2.1

Couper le contact et mettre la clé-émetteur hors de portée de l'émetteur (à au moins 2 m)

Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
sauf code 889 (KEYLESS-GO)

2.2

Appuyer à nouveau sur la touche Start-Stop jusqu'à ce que l'allumage soit éteint et conserver la clé émettrice hors de la portée de l'émetteur (au moins 2 m)

Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
avec code 889 (KEYLESS-GO)

3

Ouvrir le capot moteur à la verticale

Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Moteur 651 sur type 166

AR88.40-P-1000GQ

Moteur 651 sur type 172.4

AR88.40-P-1000V

Moteur 651 sur type 204.3, 207, 212

AR88.40-P-1000EW

4

Déposer le recouvrement moteur en haut

Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Moteur 651 sur type 204, 207

AR01.20-P-5014-02CD

5

Déposer le filtre à carburant et le mettre de côté les conduites restant raccordées



Moteur 651 sur type 204

AP47.20-P-0780CWD



Moteur 651 sur type 166, 172, 207, 212, 218

AP47.20-P-0780EWD



Moteur 651 sur type 221

AP47.20-P-0780SXI

6

Déposer les bougies de préchauffage

AR15.20-P-4111CD

7

Visser le raccord (3) dans l'orifice de bougie de préchauffage du cylindre à contrôler

 Les véhicules sont équipés au choix avec un M8 ou un M10filetage de bougie de préchauffage.

 Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M10 Glühkerzengewinde
Pièce à visser

*642589026300

 Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M8 Glühkerzengewinde
Tube fileté

*640589006300

8

Monter l'enregistreur de pression de compression (1) sur la pièce filetée (3)

 Compressiographe

*001589762100

9

Tourner le moteur plusieurs fois via le contacteur sur l'enregistreur de pression de compression (1)

Moteur 651 sur type 166

AR01.10-P-0110MLJ

Moteur 651 sur type 172, 204, 207, 212, 218

AR01.10-P-0110CW

Moteur 651 sur type 221

AR01.10-P-0110SX

 Cette opération sert à éliminer les résidus de combustion dans le cylindre.



Contrôler

10

Tourner le moteur via le contacteur sur l'enregistreur de pression de compression (1) d'au moins 8 tours et mesurer la pression de compression à cette occasion

Moteur 651 sur type 166

AR01.10-P-0110MLJ

Moteur 651 sur type 172, 204, 207, 212, 218

AR01.10-P-0110CW

Moteur 651 sur type 221

AR01.10-P-0110SX

 Compressiographe

*001589762100

11

Comparer les valeurs de pression mesurées avec les valeurs prescrites

Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf

*BE01.00-P-1001-01A

Différence de compression admissible entre les différents cylindres

*BE01.00-P-1003-01A

Le cas échéant, en cas de sous-dépassement de la pression minimale de compression ou en cas de dépassement de la différence admissible entre les différents cylindres



Contrôle de l'étanchéité des cylindres.

AR01.00-P-1300CD



Poser

12

Déposer l'enregistreur de pression de compression (1) de la pièce filetée (3)

 Compressiographe

*001589762100

13

Dévisser la pièce filetée (3) de l'alésage de bougie de préchauffage du cylindre à contrôler

 Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M10 Glühkerzengewinde
Pièce à visser

*642589026300

 Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M8 Glühkerzengewinde
Tube fileté

*640589006300

14

Poser les bougies de préchauffage

AR15.20-P-4111CD

15

Monter le filtre à carburant



Moteur 651 sur type 204

AP47.20-P-0780CWD



Moteur 651 sur type 166, 172, 207, 212, 218

AP47.20-P-0780EWD



Moteur 651 sur type 221

AP47.20-P-0780SXI

16

Effectuer une marche d'essai du moteur et contrôler le fonctionnement et l'étanchéité du moteur

17

Poser les recouvrements moteur supérieurs

Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Moteur 651 sur type 204, 207

AR01.20-P-5014-02CD

18

Fermer le capot moteur

Moteur 651 sur type 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Moteur 651 sur type 166

AR88.40-P-1000GQ

Moteur 651 sur type 172.4

AR88.40-P-1000V

Moteur 651 sur type 204.3, 207, 212

AR88.40-P-1000EW

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 651

BE01.00-P-1001-01A

Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf

bar

23...30

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 651

BE01.00-P-1003-01A

Différence de compression admissible entre les différents cylindres

bar

3