1 | 압축 압력 기록기 |
2 | 어댑터 |
3 | 나사 피스 |
P01.00-3302-03
KOR: Warnung | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 꼭 맞는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
KOR: Warnung | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
KOR: Gefahr | 연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험 | 점화 소스를 위험 영역에서 제거하십시오. | |
KOR: Hinweis | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
| 탈거 | ||
1 | 엔진 온도를 적정 운행 온도로 높이십시오. | ||
2.1 | 점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
2.2 | 점화 장치가 꺼질 때까지 시동/정지 버튼을 반복해서 누르고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 보관하십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
3 | 엔진 후드를 열고 수직으로 세우십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
엔진 651 모델166 | |||
엔진 651 모델172.4 | |||
엔진 651 모델204.3, 207, 212 | |||
4 | 상단 엔진 커버를 탈거하십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
엔진 651 모델204, 207 | |||
5 | 연료 필터를 탈거하고 라인이 연결된 상태로 한쪽에 두십시오. | ||
| 엔진 651 모델204 | ||
| 엔진 651 모델166, 172, 207, 212, 218 | ||
| 엔진 651 모델221 | ||
6 | 예열 플러그를 탈거하십시오. | ||
7 | 나사 피스(3)를 점검할 실린더의 예열 플러그 구멍에 돌려 넣으십시오. | 선택에 따라 차량에 M8 또는 M10 예열 플러그 나사가 장착됩니다. | |
엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M10 Glühkerzengewinde | |||
엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M8 Glühkerzengewinde | |||
8 | 압축 압력 기록기(1)를 나사 피스(3)에 장착하십시오. | 기밀압력 레코더 | |
9 | 압축 압력 기록기(1)의 접점 스위치를 이용하여 엔진을 여러 번 구동하십시오. |
| |
엔진 651 모델172, 204, 207, 212, 218 | |||
엔진 651 모델221 | |||
이 작업 단계를 통해 실린더의 연소 잔류물이 제거됩니다. | |||
| 테스트 | ||
10 | 압축 압력 기록기(1)의 접점 스위치를 이용하여 엔진을 최소 8바퀴 구동하고 이때 압축 압력을 측정하십시오. |
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엔진 651 모델172, 204, 207, 212, 218 | |||
엔진 651 모델221 | |||
기밀압력 레코더 | |||
11 | 측정된 압력값을 규정된 검사값과 비교하십시오. | 압축 압력, 장착 공차 또는 새로운 값 | |
압축 압력, 개별 실린더 간의 허용 편차 | |||
최소 기밀압력에 미달되거나 각 실린더 간 허용 편차를 초과하는 경우 | |||
↓ | |||
실린더 기밀성을 점검하십시오. | |||
| 장착 | ||
12 | 압축 압력 기록기(1)를 나사 피스(3)에서 분리하십시오. | 기밀압력 레코더 | |
13 | 점검할 실린더의 예열 플러그 구멍에서 나사 피스(3)를 풀어 빼십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M10 Glühkerzengewinde | |
엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M8 Glühkerzengewinde | |||
14 | 예열 플러그를 장착하십시오. | ||
15 | 연료 필터를 장착하십시오. | ||
| 엔진 651 모델204 | ||
| 엔진 651 모델166, 172, 207, 212, 218 | ||
| 엔진 651 모델221 | ||
16 | 엔진을 시운전하고 엔진의 기능과 기밀성을 점검하십시오. | ||
17 | 상단 엔진 커버를 장착하십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
엔진 651 모델204, 207 | |||
18 | 엔진 후드를 닫으십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
엔진 651 모델166 | |||
엔진 651 모델172.4 | |||
엔진 651 모델204.3, 207, 212 |
640 589 00 63 00
나사 피스
001 589 76 21 00
기밀압력 레코더
642 589 02 63 00
나사 피스
참조 문서
- ah0000p500001a 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ap4720p0780cwd
- ap4720p0780cwd 연료 필터 교체
- ap4720p0780ewd 연료 필터 교체
- ap4720p0780sxi 연료 필터 교체
- ar0100p1300cd 실린더 기밀성 점검
- ar0110p0110cw 엔진을 스타터로 돌리기
- ar0110p0110mlj 엔진을 스타터로 돌리기
- ar0110p0110sx 엔진을 스타터로 돌리기
- ar0110p0110sxd 엔진을 스타터로 회전시키십시오.
- ar0120p501402cd 실린더 헤드 후드 커버 탈, 장착
- ar1520p4111cd 예열 플러그 탈, 장착
- ar8840p1000ew 엔진 후드 열고 수직으로 세운 후 닫기
- ar8840p1000gq 엔진 후드 열기, 수직으로 세우기, 닫기
- ar8840p1000v 엔진 후드 열기, 수직으로 세우고, 닫기
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0716z000101a 연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험