Verdichtungsdruck prüfen

AR01.00-P-1200CD

Verdichtungsdruck prüfen

07.02.2017

Motor

651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

1

Kompressionsdruckschreiber

2

Zwischenstück

3

Einschraubstück

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

1

Motor auf Betriebstemperatur bringen

2.1

Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren

Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
außer Code 889 (KEYLESS-GO)

2.2

Start-Stopp-Taste wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren

Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
mit Code 889 (KEYLESS-GO)

3

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Motor 651 im Typ 166

AR88.40-P-1000GQ

Motor 651 im Typ 172.4

AR88.40-P-1000V

Motor 651 im Typ 204.3, 207, 212

AR88.40-P-1000EW

4

Obere Motorabdeckungen ausbauen

Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Motor 651 im Typ 204, 207

AR01.20-P-5014-02CD

5

Den Kraftstofffilter ausbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen



Motor 651 im Typ 204

AP47.20-P-0780CWD



Motor 651 im Typ 166, 172, 207, 212, 218

AP47.20-P-0780EWD



Motor 651 im Typ 221

AP47.20-P-0780SXI

6

Glühkerzen ausbauen

AR15.20-P-4111CD

7

Einschraubstück (3) in Glühkerzenbohrung des zu prüfenden Zylinders hineindrehen

 Die Fahrzeuge werden wahlweise mit einem M8 oder einem M10 Glühkerzengewinde ausgestattet.

 Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M10 Glühkerzengewinde
Einschraubstück

*642589026300

 Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M8 Glühkerzengewinde
Einschraubstück

*640589006300

8

Den Kompressionsdruckschreiber (1) an Einschraubstück (3) einbauen

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

9

Motor mehrmals über den Kontaktschalter am Kompressionsdruckschreiber (1) durchdrehen

Motor 651 im Typ 166

AR01.10-P-0110MLJ

Motor 651 im Typ 172, 204, 207, 212, 218

AR01.10-P-0110CW

Motor 651 im Typ 221

AR01.10-P-0110SX

 Dieser Arbeitsschritt dient zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen im Zylinder.



Prüfen

10

Motor über den Kontaktschalter am Kompressionsdruckschreiber (1) mindestens 8 Umdrehungen durchdrehen und dabei den Kompressionsdruck messen

Motor 651 im Typ 166

AR01.10-P-0110MLJ

Motor 651 im Typ 172, 204, 207, 212, 218

AR01.10-P-0110CW

Motor 651 im Typ 221

AR01.10-P-0110SX

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

11

Gemessene Druckwerte mit den vorgegebenen Prüfwerten vergleichen

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

*BE01.00-P-1001-01A

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

*BE01.00-P-1003-01A

Bei Unterschreiten des Mindestverdichtungsdruckes oder bei Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern



Zylinderdichtheit prüfen.

AR01.00-P-1300CD



Einbauen

12

Den Kompressionsdruckschreiber (1) von Einschraubstück (3) abbauen

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

13

Einschraubstück (3) aus Glühkerzenbohrung des zu prüfenden Zylinders herausdrehen

 Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M10 Glühkerzengewinde
Einschraubstück

*642589026300

 Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221M8 Glühkerzengewinde
Einschraubstück

*640589006300

14

Glühkerzen einbauen

AR15.20-P-4111CD

15

Den Kraftstofffilter einbauen



Motor 651 im Typ 204

AP47.20-P-0780CWD



Motor 651 im Typ 166, 172, 207, 212, 218

AP47.20-P-0780EWD



Motor 651 im Typ 221

AP47.20-P-0780SXI

16

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen

17

Obere Motorabdeckungen einbauen

Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Motor 651 im Typ 204, 207

AR01.20-P-5014-02CD

18

Motorhaube schließen

Motor 651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Motor 651 im Typ 166

AR88.40-P-1000GQ

Motor 651 im Typ 172.4

AR88.40-P-1000V

Motor 651 im Typ 204.3, 207, 212

AR88.40-P-1000EW

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 651

BE01.00-P-1001-01A

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

23...30

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 651

BE01.00-P-1003-01A

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

3