Contrôler, régler le ralenti, le taux de pollution / la régulation lambda (ME)

AP07.61-P-0750D

Contrôler, régler le ralenti, le taux de pollution / la régulation lambda (ME)

25.1.12

10.11.04

Valeur modifiée de 55 Nm à 45 Nm

Valeur de la ligne 1001 pour moteur 112.910/911/
912/913/914/915/916/920/921/922/923/
940/941/942/943/944/945/946/947/949/
953/955/960/961/970/972/973/975

*BA14.00-P-1001-01A



Dépose, pose

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Danger !

Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

1.1

Déposer la sonde O2 avant KAT

Moteur 112, 113

 Côté droit ou côté gauche.



*BA14.00-P-1001-01A

1.2

Sonde O2 droite, avant KAT pour cylindres 4-6

avec le moteur 137



*BA14.00-P-1001-01A

2

Poser le raccord de mesure des gaz d'échappement (035)

 Enduire le filetage de graisse haute température.

*BR00.45-Z-1005-06A



*103589009100

3

Raccorder l'appareil de mesure du CO (006)

Appareil pour mesurer la teneur en CO

4

Raccorder STAR DIAGNOSIS (0100)

Système de diagnostic STAR DIAGNOSIS Compact VP



Contrôler

5

Contrôler les butées de ralenti et de pleine charge sur le transmetteur de pédale d'accélérateur (B37)

6

Contrôler, régler le régime de ralenti

Moteur 112, 113, 137

Moteur : Ralenti

Position du levier sélecteur: P

Compresseur frigorifique : ARRÊT

Température d'huile-moteur : env. 80 °C

*BE07.61-P-1001-02A

7

Contrôler, régler le taux de pollution au ralenti

Moteur 112, 113, 137

Moteur : Ralenti

Position du levier sélecteur: P

Compresseur frigorifique : ARRÊT

Température d'huile-moteur : env. 80 °C

*BE07.61-P-1001-03A

8

Contrôler le moteur au ralenti, tous les consommateurs étant enclenchés

Frein de stationnement : actionner

Moteur : Ralenti

Position du levier sélecteur: D

Tous les consommateurs : MIS

Le moteur doit tourner parfaitement

9

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Moteur
112 ME 2.0 sans catalyseur

Moteur
113 ME 2.0 sans catalyseur

Moteur
137 ME 2.7 sans catalyseur

BE07.61-P-1001-02A

Régime de ralenti

Position du levier sélecteur "P"/"N", température d'huile moteur env. 80 °C

1/min

650...800

600...750

650

Numéro

Désignation

Moteur
112 ME 2.0 sans catalyseur

Moteur
113 ME 2.0 sans catalyseur

Moteur
137 ME 2.7 sans catalyseur

BE07.61-P-1001-03A

Taux de pollution au ralenti

% CO

1,00,5

1,00,5

1,50,5

Numéro

Désignation

Moteur
104, 111, 119, 120, 137,
moteur
166
sur type 168

Moteur 112.910/911/
912/913/914/
915/916/920/
921/922/923/
940/941/942/
943/944/945/
946/947/949/
953/955/960/
961/970/972/
973/975

BA14.00-P-1001-01A

Sonde O2 sur tuyau d'échappement/collecteur d'échappement

Nm

55

45

Numéro

Désignation

Moteur 113.940/941/
942/943/944/
948/960/961/
962/963/964/
965/966/967/
968/980/981/
982/984/986/
992/993/995

Moteur 113.987/988/
990/991

BA14.00-P-1001-01A

Sonde O2 sur tuyau d'échappement/collecteur d'échappement

Nm

55

50

Numéro

Désignation

Référence

BR00.45-Z-1005-06A

Pâte haute température 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51