Muutoshuomautukset
EU:n romuajoneuvodirektiivin (2000/53/EY) ja kunkin
EU-jäsenmaan omien kansallisten toteutustapojen puitteissa (esim. Saksassa Altfahrzeug-Verordnung) lyijypitoisten tasapainotuspainojen käyttö on kielletty. Kiellon soveltamisessa on erotettava kaksi ajoneuvoryhmää:
Ryhmä 1: mallisarjat, jotka on tyyppihyväksytty ensi kertaa 01. heinäkuuta 2003 jälkeen (tyyppi 164, 169, 171, 221 ja näitä seuraavat tyypit)
Näissä mallisarjoissa on oltava jo tehtaalla lyijyttömät tasapainotuspainot. Myös huollossa saa asentaa enää vain lyijyttömiä tasapainotuspainoja.
Ryhmä 2: mallisarjat, jotka on tyyppihyväksytty ennen 01. heinäkuuta 2003 (tyyppi 124, 140, 163, 168, 201, 202, 203, 210, 211, 220 ja näitä edeltävät tyypit)
01. heinäkuuta 2005 alkaen lyijypitoisten tasapainotuspainojen kielto on koskenut myös näitä ajoneuvoryhmiä.
Ota huomioon: vanhoja varastoja voi käyttää myös 01. heinäkuuta 2005 jälkeen ryhmän 2 ajoneuvoihin (ennen heinäkuuta 2003 tyyppihyväksytyt), ts. vanhoja varastoja ei tarvitse hävittää (tarkasta asian tuoreus, dokumentti on vanha!).
Yksityiskohdat, ks.: Lyijypitoisten tasapainotuspainojen vanhat varastot.
Voimassaoloalue
Tämä kielto koskee Euroopan Unionin jäsenmaita tai markkinoita, jotka ovat ottaneet nämä direktiivit tai vastaavat kiellot käyttöön, esimerkkinä Norja.
Tämä koskee henkilöautoja ja kevyitä hyötyajoneuvoja 3,5 tonnin sallittuun kokonaispainoon saakka.
Vaihtoehdot
Vaihtoehtoja ovat sinkistä valmistetut tasapainotuspainot. Ne eroavat hiukan muodoltaan (ks. kuvat) ja niissä on lisäksi kirjainlyhenne "Zn".
P40.10-3556-10
Liimattavat painot
1 Lyijypitoinen tasapainotuspaino
2 Sinkistä valmistettu tasapainotuspaino
3 Sinkin tunnus (Zn)
P40.10-3557-11
Puristustapapainotuspainot
1 Lyijypitoinen tasapainotuspaino
2 Sinkistä valmistettu tasapainotuspaino
3 Sinkin tunnus (Zn)
Käyttöönotto Daimlerilla
Lyijyttömien tasapainotuspainojen käyttöönotto uusissa autoissa on tapahtunut tehtaalla Mercedes-Benzin henkilöautoissa tyypistä 171 alkaen, minkä jälkeen muutos on toteutettu kaikissa mallisarjoissa. Viimeistään heinäkuusta 2005 alkaen myös muutos on koskenut myös kaikkia muita vielä tuotannossa olevia mallisarjoja.
Lyijypitoisten tasapainotuspainojen vanhat varastot huollossa
Ennen heinäkuuta 2005 markkinoille tuodut (tuotettu ja luovutettu myyntiin) lyijypitoiset pyörien tasapainotuspainot ("vanhat varastot") saa käyttää huollossa/korjaustöissä kaikissa ennen heinäkuuta 2003 tyyppikatsastetuissa autoissa (varmista tämän asian oikeellisuus tuoreista dokumenteista). Näitä ovat mm. seuraavat mallisarjat:
Tyypit 124, 140, 163, 168, 201, 202, 203, 210, 211, 220 ja niiden edeltäjämallit
Vanhoja varastoja ei saa käyttää heinäkuun 2003 jälkeen tyyppikatsastettuihin autoihin. Näissä autoissa saa käyttää yksinomaan lyijyttömiä tasapainotuspainoja:
Tyypit 164, 169, 171 ja niiden seuraajamallit
Kaikki lyijypitoiset tasapainotuspainot, jotka on heinäkuun 2005 jälkeen myyty GLC:n, LC ELC:n ja RLC:n kautta, on saatettu myyntiin ennen heinäkuuta 2005 (tuotettu ja luovutettu myyntiin) ja siten niitä saa vielä käyttää mainituissa tyypeissä.
Huomautus tasapainotuspainojen hankkimiseen tavarantoimittajilta
Jos saat vielä heinäkuun 2005 jälkeen lyijypitoisia tasapainotuspainoja tavarantoimittajilta (ei GLC, LC, ELC, RLC), täytyy näiltä tavarantoimittajilta hankkia oikeusturvan takia vakuutus siitä, että kyseiset lyijypitoiset tasapainotuspainot on tuotu markkinoille ennen heinäkuuta 2005.