GF43.30-W-3000A | Jarrumomentin rajoituksen toiminta jäähdytysnesteen lämpötilan perusteella | 9.9.96 |
TYYPPI 375.4, 944, 950, 952, 953, 954 kun KOODI (BA9) Voith-toisiohidastin R 115
Toiminnan kulku
1 Hidastimen ohjainlaite saa tiedon jäähdytysnesteen lämpötilasta jäähdytysnesteen lämpötilan tunnistimelta.
2 Jos hidastinjarrutuksessa jäähdytysnesteen lämpötila kohoaa rajoitusalueelle, hidastimen suhdeventtiilille tulevaa ohjausvirtaa säädetään hetkellisesti pienemmäksi. Siitä seuraa säätöpaineen rajoittuminen ja siten hidastimen jarrutusmomentin rajoittuminen.
3 Sen jälkeen jäähdytysnesteen lämpötila säädetään vakioksi, ts. jos mitattu lämpötila on pienempi kuin suurin sallittu maksimilämpötila, säätöpainetta nostetaan jatkuvasti (enintään kunnes sovitus ei enää ole aktiivinen). Päinvastaisessa tapauksessa säätöpainetta lasketaan jatkuvasti (äärimmäisessä tapauksessa nollaan).
4 Jarrutusmomentti ja sen mukana laskeva lämpö pienenevät niin kauan, kunnes syntyy tasapaino hidastimen jarrutusenergian ja auton jäähdytysjärjestelmän kautta poistuvan lämmön välillä.
Kun jäähdytysnesteen lämpötilasta johtuva jarrutusmomentin rajoitus on toiminnassa, kestojarrun merkkivalo vilkkuu.