ME-suihkutuksen ja -sytytyksen vianetsintä · ad0761p5000c · Mercedes-Benz WIS

AD07.61-P-5000C

ME-suihkutuksen ja -sytytyksen vianetsintä

25.11.2019

Moottori	104.941/943/944/991/994 alkaen 1.8.1996
Moottori	104.995
	vuosimallista 1997
	jos koodi 494 (USA-malli)
	jos koodi 498 (Japanin-malli)
	jos koodi 807 (Mallivuosi 1997)
	jos koodi 808 (Mallivuosi 1998)

 Vaara	Hengenvaara: varo pyöriviä osia	Älä koske pyöriviin osiin. Käytä kauttaaltaan suojaavia työvaatteita, jotka eivät ole liian väljät. Varmista, että sivulliset eivät pääse käsiksi auton pyöriviin osiin.	AS00.00-Z-0004-01A
 Vaara	Hengenvaara suoritettaessa töitä rakenneosille ja järjestelmille, joissa on U >= 30 V vaihtojännite (AC) tai U >= 60 V tasajännite (DC)	Älä koske vaurioituneisiin tai viallisiin virtaa johtaviin rakenneosiin tai johtoihin äläkä eristämättömiin sähköliitäntöihin tai johtoihin.	AS00.00-Z-0035-01A
 Vaara	Räjähdysvaara: Polttonestehöyryt ovat herkästi syttyviä. Myrkytysvaara: Polttonestehöyryt ovat terveydelle vaarallisia. Loukkaantumisvaara: Varo, ettei polttonestettä pääse iholle tai silmiin.	Avotulen teko, tupakointi ja kipinöiden synnyttäminen on kielletty. Säilytä polttonestettä vain sellaisessa astiassa, jossa on merkintä sisällöstä ja josta kukaan ei voi sitä vahingossa juoda. Käytä suojavaatteita, kun käsittelet polttonestettä.	AS47.00-Z-0001-01A
Asiaan liittyvä huomautus	Ohjeita sytytysjärjestelmän vaurioiden välttämiseksi		AH15.10-P-0002-01D
	HHT-testerin liittäminen ja vikamuistin lukeminen		AD00.00-P-2000-03A
	Diagnoosin esitiedot: ME-suihkutus- ja -sytytysjärjestelmä		AD07.61-P-2000C
	Vianetsintä
Valitus	Mahdollinen syy	Huomautuksia	Aputoimenpide
		Moottorin mittausarvojen tarkastus, valikkokohta	Aputoimenpide/tarkastusvaihe
Moottori käynnistyy kylmänä huonosti ja vastaa huonosti kaasuun	Polttonesteen ruiskutusventtiilien ohjaus ja ruiskutusaika Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5) Jäähdytysnesteen lämpötilantunnistin (B11/4) Sytytysjännite liian pieni Vuotoilmaa	3/11	AD07.61-P-6000-18B
			AD07.61-P-6000-19C

			AD07.61-P-6000-20C

			AD07.61-P-6000-21C

			AD07.61-P-6000-22C

			AD07.61-P-6000-23C

		2/11	AD07.61-P-6000-04C

		4/11	AD07.61-P-6000-08A

		-	AD07.61-P-6001-17C

		-	Vuotoilman poistaminen

Moottori ei käynnisty	Jännitteensaanti puuttuu Virhetoiminto ajonestojärjestelmässä (FBS) Polttonestepumppu Ei puristuspainetta, koska öljynpaine liian korkea Sytytysjännite liian pieni	-	AD07.61-P-6000-01C
			AD07.61-P-6000-02C

		Ajonesto 1/1	AD07.61-P-6000-34B



		-	AD07.61-P-7001-03A

		-	Puristuspaineen/öljynpaineen tarkastus

			AD07.61-P-6001-17C

		-

Moottorin tyhjäkäynti on epätasainen	Nokka-akselin ajoitus Polttonesteen ruiskutusventtiilien ohjaus ja ruiskutusaika Vuotoilmaa	3/11	AD07.61-P-6000-46A
			AD07.61-P-6000-47A

		3/11	AD07.61-P-6000-18B

			AD07.61-P-6000-19C

			AD07.61-P-6000-20C

			AD07.61-P-6000-21C

			AD07.61-P-6000-22C

			AD07.61-P-6000-23C

		-	Vuotoilman poistaminen

Moottorin teho on huono	Katalysaattorin läpäisymäärä on liian pieni O 2-tunnistin ennen KAT Jäähdytysnesteen lämpötilantunnistin (B11/4) Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5) Nokka-akselin ajoitus	-	Pakokaasun vastapaineen tarkastus ks. DHB Moottori, kieleke A "Moottorin teho"
			AD07.61-P-6000-42A

			AD07.61-P-6000-43A

		8/11	AD07.61-P-6000-08A

			AD07.61-P-6000-04C

		4/11	AD07.61-P-6000-46A

		2/11	AD07.61-P-6000-47A

		3/11

Moottori käy epätasaisesti (ravistaa)	Polttonesteen ruiskutusventtiilien ohjaus ja ruiskutusaika Polttonesteen ruiskutusventtiilit vuoto ruiskutuskuva O 2-tunnistin ennen KAT(G3/2) Sytytysjännite liian pieni Yhden tai useamman sylinerin puristuspaine liian pieni Vuotoilmaa Pakokaasun kierrätysventtiili vuotaa/takertelee	3/11	AD07.61-P-6000-18B
			AD07.61-P-6000-19C

			AD07.61-P-6000-20C

			AD07.61-P-6000-21C

			AD07.61-P-6000-22C

			AD07.61-P-6000-23C

		-	AD07.61-P-7002-02A



		8/11	AD07.61-P-6000-42A

			AD07.61-P-6000-43A

		-	AD07.61-P-6001-17C

		-	Puristuspaineen tarkastus

			Vuotoilman poistaminen

		-	Pakokaasun kierrätysventtiilin tarkastus

		-

Moottori käy epätasaisesti (palamiskatkokset)	Sytytysjännite liian pieni Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5)	-	AD07.61-P-6001-17C
		2/11	AD07.61-P-6000-04C

Moottori sahaa kylmäkäynnistyksen jälkeen	Vuotoilmaa	-	Vuotoilman poistaminen
Siirtymävirhe lämpimäksikäynnissä	Jäähdytysnesteen lämpötilantunnistin (B11/4) Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5) Vuotoilmaa	4/11	AD07.61-P-6000-08A
		2/11	AD07.61-P-6000-04C

		-	Vuotoilman poistaminen

Siirtymävirhe lämmin/ suuri polttonesteen kulutus	O 2-tunnistin ennen KAT(G3/2) Regeneroinnin vaihtoventtiili (Y58/1) jatkuvasti auki (takertelee)	8/11	AD07.61-P-6000-42A
			AD07.61-P-6000-43A

		4/11	AD07.61-P-6000-29B

			AD07.61-P-6000-30B

Moottori nykii	Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5) Sytytysjännite liian pieni O 2-tunnistin ennen KAT(G3/2)	2/11	AD07.61-P-6000-04C
		-	AD07.61-P-6001-17C

		8/11	AD07.61-P-6000-42A

			AD07.61-P-6000-43A

Elektroninen kaasupoljin toimii hätäkäytöllä	Ohjearvopotentiometri poljinanturissa Mittausarvopotentiometri säädinosassa	5/11	AD07.61-P-6002-08A
			AD07.61-P-6002-09A

		5/11	AD07.61-P-6002-03B

Viitatut asiakirjat

ad0000p200003a
ad0761p2000c Diagnoosin esitiedot: ME-suihkutus- ja -sytytysjärjestelmä
ad0761p2000c
ah1510p000201d Ohjeita sytytysjärjestelmän vaurioiden välttämiseksi
as0000z000401a Hengenvaara: varo pyöriviä osia
as0000z003501a Hengenvaara suoritettaessa töitä rakenneosille ja järjestelmille, joissa on U >= 30 V vaihtojännite (AC) tai U >= 60 V tasajännite (DC)
as4700z000101a Räjähdysvaara: Polttonestehöyryt ovat herkästi syttyviä. Myrkytysvaara: Polttonestehöyryt ovat terveydelle vaarallisia. Loukkaantumisvaara: Varo, ettei polttonestettä pääse iholle tai silmiin.