Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Localizaciónde averías

AD07.61-P-5000C

Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Localizaciónde averías

25.11.2019

motor

104.941/943/944/991/994 desde 1/08/96

motor

104.995

desde año de modelo 1997

con código 494 (Ejecución para EE.UU.)

con código 498 (Ejecución para Japón)

con código 807 (Año de fabricación 1997)

con código 808 (Año de fabricación 1998)

 Peligro

Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación

Nos asir piezas en rotación. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. Proteger la zona de las piezas en rotación del vehículo contra el acceso no permitido.

AS00.00-Z-0004-01A

 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.

AS00.00-Z-0035-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido

AH15.10-P-0002-01D

Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería

AD00.00-P-2000-03A

Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos

AD07.61-P-2000C

Localización de averías

Reclamación

Posible causa

Indicaciones

Remedio

Comprobar los valores reales del motor, opción de menú

Remedio/paso de comprobación

El motor no arranca bien en frío y toma gas deficientemente

Válvulas de inyección, activación y duración de la inyección




Medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5)
Sonda térmica para el líquido refrigerante (B11/4)
Tensión de encendido muy reducida
Aire infiltrado

3/11

AD07.61-P-6000-18B

AD07.61-P-6000-19C

AD07.61-P-6000-20C

AD07.61-P-6000-21C

AD07.61-P-6000-22C

AD07.61-P-6000-23C

2/11

AD07.61-P-6000-04C

4/11

AD07.61-P-6000-08A

-

AD07.61-P-6001-17C

-

Eliminar el aire infiltrado

El motor no arranca

Falta alimentación eléctrica

Funcionamiento anómalo en el bloqueo electrónico de arranque (FBS)
Bomba de combustible
Ninguna presión de compresión, ya que presión de aceite excesiva
Tensión de encendido muy reducida

-

AD07.61-P-6000-01C

AD07.61-P-6000-02C

Autorización para conducir 1/1

AD07.61-P-6000-34B

-

AD07.61-P-7001-03A

-

Comprobar la presión de compresión/presión de aceite

AD07.61-P-6001-17C

-

Marcha irregular del motor en ralentí

Regulación del árbol de levas

Válvulas de inyección, activación y duración de la inyección




Aire infiltrado

3/11

AD07.61-P-6000-46A

AD07.61-P-6000-47A

3/11

AD07.61-P-6000-18B

AD07.61-P-6000-19C

AD07.61-P-6000-20C

AD07.61-P-6000-21C

AD07.61-P-6000-22C

AD07.61-P-6000-23C

-

Eliminar el aire infiltrado

La potencia del motor es deficiente

El catalizador tiene un rendimiento insuficiente


Sondalambda delante del catalizador

Sonda térmica para el líquido refrigerante (B11/4)
Medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5)
Regulación del árbol de levas

-

Comprobar la contrapresión de gases de escape, véase motor DHB, reg. A "Potencia del motor"

AD07.61-P-6000-42A

AD07.61-P-6000-43A

8/11

AD07.61-P-6000-08A

AD07.61-P-6000-04C

4/11

AD07.61-P-6000-46A

2/11

AD07.61-P-6000-47A

3/11

Motor con funcionamiento irregular (da sacudidas)

Válvulas de inyección, activación y duración de la inyección




Válvulas de inyección no estancas, imagen de eyección
Sondalambda delante del catalizador(G3/2)

Tensión de encendido muy reducida
Presión de compresión de uno o varios cilindros insuficiente
Aire infiltrado
Válvula de recirculación de gases de escape no estanca/atascada

3/11

AD07.61-P-6000-18B

AD07.61-P-6000-19C

AD07.61-P-6000-20C

AD07.61-P-6000-21C

AD07.61-P-6000-22C

AD07.61-P-6000-23C

-

AD07.61-P-7002-02A

8/11

AD07.61-P-6000-42A

AD07.61-P-6000-43A

-

AD07.61-P-6001-17C

-

Comprobar la presión de compresión

Eliminar el aire infiltrado

-

Comprobar la válvula de recirculación de gases de escape

-

Motor con funcionamiento irregular (fallo)

Tensión de encendido muy reducida
Medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5)

-

AD07.61-P-6001-17C

2/11

AD07.61-P-6000-04C

El motor ratea después del arranque en frío

Aire infiltrado

-

Eliminar el aire infiltrado

Fallo de transición en la fase de calentamiento

Sonda térmica para el líquido refrigerante (B11/4)
Medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5)
Aire infiltrado

4/11

AD07.61-P-6000-08A

2/11

AD07.61-P-6000-04C

-

Eliminar el aire infiltrado

Fallo de transición a fase de calentamiento/mayor consumo de combustible

Sondalambda delante del catalizador(G3/2)

Válvula de conmutación de regeneración (Y58/1) siempre abierta (atascada)

8/11

AD07.61-P-6000-42A

AD07.61-P-6000-43A

4/11

AD07.61-P-6000-29B

AD07.61-P-6000-30B

El motor da tirones

Medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5)
Tensión de encendido muy reducida
Sondalambda delante del catalizador(G3/2)

2/11

AD07.61-P-6000-04C

-

AD07.61-P-6001-17C

8/11

AD07.61-P-6000-42A

AD07.61-P-6000-43A

El pedal acelerador electrónico está en función de marcha de emergencia

Potenciómetro de valor nominal en el sensor del ángulo del pedal

Potenciómetro de valor real en el actuador

5/11

AD07.61-P-6002-08A

AD07.61-P-6002-09A

5/11

AD07.61-P-6002-03B