1 | Vikakoodi | Sylinteri 1 (Y62y1) Sylinteri 2 (Y62y2) Sylinteri 3 (Y62y3) Sylinteri 4 (Y62y4) Sylinteri 5 (Y62y5) Sylinteri 6 (Y62y6) |
2 | Vian tallennus Ohjaus moottoridiagnoosin merkkivalo (EURO 3/4) tai CHECK ENGINE (MIL) -merkkivalo | kun tarkastus päättynyt ja vika kun kahdessä peräkkäisessä ajosyklissä (driving-cycle) ollut vika olemassa |
3 | Tarkastuksen suoritusväli | Jatkuvasti |
4 | Tarkastettu signaali tai tila | Virranoton/jännitteen tarkastus kyseisen suihkutusventtiilin kohdalla |
5 | Vian havaitsemisedellytykset Raja-arvot Oikosulku maadotukseen Oikosulku + 12 V:een Johdon katkos Tarkastuksen kesto |
Jännite < 2,5 V Virta 4,2 A Ei jännitettä suihkutusventtiilillä noin 4 - 8 V ME-ohjainlaitteen kuormittamattomassa lähtöliitännässä n. 1 s |
6 | Tarkastuksen edellytykset | Akkujännite 8 - 17,1 V |
7 | | Jokaisen suihkutusventtiilin ohjauksesta tarkastetaan johtokatkos ja oikosulku (maahan tai akkujännitteeseen). Kun pääteaste on lepotilassa, tunnistetaan oikosulku maadotukseen ja johtokatkos, kun taas pääteasteen johtaessa tunnistetaan oikosulku akkujännitteeseen. Jos vikaa havaitaan, pääteasteen ohjaus lopetetaan heti. |
8 | | Jos suihkutusventtiilissä on oikosulku maadotukseen, ko. venttiili on jatkuvasti auki. |