si6000p0009a

Información para el servicio postventa: espuma de relleno

Tipo si · tema 60.00 · versión 0106 · 2010-03-26

Válido para: MODELO 163, 164, 169, 171, 203, 204, 207, 209, 211, 212, 215, 216, 219, 220, 221, 240, 245, 251

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 60 Generalidades de la superestructura › 60.00 Generalidades — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.20 Cabina/carrocería › 35.20.1 Información básica — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.21 Marco › 35.21.1 Información básica — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.30 Parte frontal › 35.30.1 Información básica — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.31 Pared posterior/parte trasera › 35.31.1 Información básica — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.32 Subestructura › 35.32.1 Información básica — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.34 Pared lateral › 35.34.1 Información básica — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.39 Techo › 35.39.1 Información básica — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.20 Información de servicio — Serie 163 · Serie 164 · Serie 169 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251

SI60.00-P-0009A

Información para el servicio postventa: espuma de relleno

12.3.10

MODELO 163, 164, 169, 171, 203, 204, 207, 209, 211, 212, 215, 216, 219, 220, 221, 240, 245, 251

Por la presente le comunicamos que todas las espumas para reparación (piezas de repuesto de capas insonorizantes) se reemplazarán por la espuma de relleno.

Debido a la poca salida de las diferentes espumas para reparación y los mayores costos resultantes de ello para Handling, desarrollo y logística se acordó suspender el suministro de estas piezas a los mercados.

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La espuma de relleno ha sido ensayada y autorizada. Se trata de una espuma de relleno insonorizante de 2 componentes para sellar cavidades del vehículo.

La espuma de relleno se puede colocar a través de los orificios existentes (aberturas).

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Debe asegurarse el cumplimientos de las siguientes condiciones previas al emplear la espuma de relleno:

La superficie debe estar tratada con protección anticorrosión, es decir, revestida por cataforesis o pintada.

La superficie debe estar limpia, libre de grasa, aceite, antiadherentes y otras sustancias que influyan negativamente sobre la adherencia de la espuma en la superficie.
Excepción: en los lugares no protegidos contra la corrosión (por ej. costura de soldadura) es necesario un tratamiento antioxidante parcial antes de aplicar la espuma.

Después de una hora se puede realizar un sellado adicional de los huecos con cera.

No está permitido realizar los siguientes trabajos en la zona de las cavidades que se han rellenado con espuma, que generen una mayor carga térmica (por ej. soldar, estañar).

Debe garantizarse la funcionalidad de la cavidad y del vehículo después de haber sido efectuado el relleno con espuma. Además debe controlarse que no salga espuma de la zona que se ha rellenado.

Se debe evitar con medidas apropiadas que en las zonas visibles haya salidas de espuma después de haber rellanado y el consiguiente endurecimiento (expansión 100...200%) (por ej. enmascarar los pasos).

Como alternativa al uso de la espuma de relleno pueden volverse a montar en el vehículo las capas insonorizantes que han quedado, o bien las capas insonorizantes de las piezas usadas desmontadas, utilizando pasta estanqueizante A 001 989 63 20.

Pasta estanqueizante

*BR00.45-Z-1003-01A

Espuma de relleno

*BR00.45-Z-1090-01A

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1003-01A

Pasta estanqueizante blanca 310 ml, DBL 6069.20

A 001 989 63 20

BR00.45-Z-1090-01A

Espuma de relleno de 2 componentes

A 000 989 35 73