SI42.00-W-0006A | Información para el servicio postventa: nuevos frenos de disco | 7.12.10 |
MODELO 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
Indicaciones referentes a modificaciones
25.11.10 | La confección de los juegos de reparación o la capacidad de pedido de las diferentes piezas de repuesto para los nuevos frenos de disco "SL7" y "SM7" permanecen invariables frente al freno de disco "SN7". |
Desde octubre de 2010 se montan de fábrica en los modelos anteriormente mencionados, nuevos frenos de disco con la designación "SL7" y "SM7".
Los nuevos frenos de disco "SL7" y "SM7" son perfeccionamientos del anterior freno de disco "SN7".
Con una principio de funcionamiento idéntico, se optimizaron distintos componentes o se construyeron de nuevo.
Una comparación de los datos técnicos muestra las diferencias fundamentales entre el anterior freno de disco "SN7" y los nuevos frenos de disco "SL7" y "SM7".
SN7 SL7 SM7
Peso, kg 41,7 37,6 39,8
Par de frenado, kNm 27 25 30
Ancho del forro, mm 247,6 207.6 244,6
Volumen, cm3 359 316 368
Superficie, cm2 184 159,5 186
W42.10-1241-11
En caso de trabajos de reparación en los nuevos frenos de disco "SL7" y "SM7" se han de tener en cuenta sin falta los siguientes puntos:
Las pinzas de freno optimizadas en cuanto a peso den dos tamaños
- ejes delanteros, primer eje trasero no propulsado y ejes de arrastre con freno de disco "SM7" (mayores pinzas de freno y forros de freno frente a "SL7")
- Ejes trasero propulsados con freno de disco "SL7" (pinzas y forros de freno más pequeños frente a "SM7")
Nuevos forros de freno
- con un nuevo concepto de seguridad "ProtectS": el nuevo muelle de sujeción (1)forma una unión indisoluble con el forro de freno (2)
- con un diseño nuevo patentado: nuevo forro interior con piezas de presión (3) integradas parcialmente.
- con nuevo formato de forro: diferentes dimensiones del forro en el eje delantero y eje trasero
nuevo portafrenos (4)
- con refuerzo de la llanta: apropiados para el formato de forros (flecha).
- con círculo de orificios modificado para la fijación en la pinza de freno y en el eje del vehículo.
En caso de trabajos de mantenimiento y reparación se pueden reemplaza los forros de freno, las pinzas de freno y los portafrenos o frenos de disco completos sólo por piezas originales Mercedes-Benz del mismo tipo de construcción del freno de disco.
Esto da como resultado modificaciones o nuevas construcciones de los diferentes componentes para los nuevos frenos de disco "SL7" y "SM7".
La confección de los juegos de reparación o la capacidad de pedido de las diferentes piezas de repuesto para los nuevos frenos de disco "SL7" y "SM7" permanecen invariables frente al freno de disco "SN7".
Los trabajos de reparación para los frenos de disco "SL7" y "SM7" son idénticos a los del anterior freno de disco "SN7". Únicamente hay diferencias en la dimensión de las herramientas.
Las Instrucciones de reparación necesarias se adaptan y se publicarán en el WIS.