Por la presente queremos advertir que, en los tipos arriba mencionados, el eje trasero puede ser comprobado en el banco de pruebas de frenos, con el eje delantero en reposo, solo bajo las siguientes condiciones:
Velocidad: < 7 km/h
Duración máxima: 1 min
La comprobación se debe interrumpir en general, si en el cuadro de instrumentos aparece el mensaje 4MATIC no disponible. Esto indica una temperatura demasiada alta en el eje trasero.
Con estas condiciones se cubren las inspecciones principales regulares, es decir, de este modo el eje trasero no resultará dañado. Para proteger el eje trasero, no se pueden realizar inspecciones más extensas en el banco de pruebas de frenos (p. ej. análisis de chirridos de frenado), en las que no se respeten estas condiciones. Desenchufando el conector de enchufe eléctrico en la válvula electromagnética de la tracción integral (Y68/3) para activación del eje trasero, no se podrá evitar el daño.