Bloquear el vehículo con la llave desde la puerta del conductor – Funcionamiento

W80.45-1010-09

Superestructura 940.899

1 Cerradura de puerta

2 Mando del techo corredizo

A5 Unidad de control GGVS

S74 Interruptor de fiador, puerta del conductor

S87 Interruptor de cierre, conductor

S91 Interruptor de bloqueo del techo corredizo elevable

A23 Unidad de control ZV/KSA

M7 Motor elevalunas, puerta conductor

M8 Motor de elevalunas, puerta del acompañante

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

W82.40-0034-09

Superestructura 942.899

1 Cerradura de puerta

2 Mando del techo corredizo

A5 Unidad de control GGVS

S74 Interruptor de fiador, puerta del conductor

S87 Interruptor de cierre, conductor

S91 Interruptor de bloqueo del techo corredizo elevable

A23 Unidad de control ZV/KSA

M7 Motor elevalunas, puerta conductor

M8 Motor de elevalunas, puerta del acompañante

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

Funcionamiento

Bloqueo con la llave en la cerradura de la puerta del conductor en vehículos con un equipamiento según las directivas de la GGVS

1 Condición básica:
 Puerta del conductor y del acompañante cerradas.

 Encendido: DESCONECTADO.

2 El proceso de bloqueo se activó mecánicamente con la llave en la cerradura (1) de la puerta del conductor.

3 El bloqueo mecánico es registrado por el interruptor de fiador (S74), un interruptor selector en el motor de bloqueo (M11) de la puerta del conductor y el interruptor de cierre (S87) y es notificado inmediatamente a la unidad de control ZV/KSA (A23).

4 La señal del interruptor de fiador hace que la unidad de control ZV/KSA active

 la unidad de control GGVS (A5)

y

 los motores de bloqueo (M11 y M12) en la puerta del conductor y del acompañante.

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Las señales del interruptor del cierre hacen que la unidad de control ZV/KSA activen

 los motores de los elevalunas (M7 y M8) en la puerta del acompañante y del conductor.

y

 el mando del techo corredizo y elevable (2).

Los motores de bloqueo pasan a posición «bloqueado», las puertas cerradas se bloquean, las ventanas abiertas y el techo corredizo elevable abierto se cierran al accionar el servocierre. Se apaga la iluminación del interior de la cabina del conductor.

La unidad de control GGVS desconecta toda la alimentación de tensión 10 seg. después de finalizar el proceso de bloqueo. Para ello interrumpe la activación del seccionador de la batería.

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

 El cierre del techo corredizo y elevable se puede suprimir con el interruptor de bloqueo del techo corredizo y elevable (S91).

 Si durante la activación del proceso de bloqueo está abierta la puerta del acompañante, la puerta del conductor cerrada se bloquea, desbloquea y bloquea de nuevo consecutivamente para indicar que está abierta la puerta del acompañante. No se activa en este caso el servocierre, las ventanillas y el techo corredizo y elevable permanecen abiertos.

 Se memoriza la orden de bloqueo para la puerta del acompañante y la puerta del acompañante se bloquea automáticamente en caso de cierre posterior.

 Para cerrar las ventanillas y el techo corredizo y elevable al accionar el servocierre después del cierre posterior de la puerta del acompañante, para que la unidad de control GGVS establezca de nuevo la alimentación de tensión a través del seccionador de la batería, se ha de desbloquear y abrir mecánicamente la puerta del conductor, conectar y desconectar de nuevo el encendido y bloquear de nuevo la puerta del conductor.