Cierre centralizado, manejo del emisor con llave integrado - Funcionamiento

P80.20-2813-09

1 Abrir/cerrar el cierre centralizado

2 Código de autorización de acceso

3 Apertura/cierre del ZV en el modo global, orden

4 Señal del interruptor de fiador giratorio (puertas y puerta posterior)

5 Estado de los intermitentes mediante las respectivas unidades de control (un parpadeo de acuse, abrir; 3 parpadeos de acuse, cerrar)

A2/93 Módulo de antena techo

A8/1 Llave emisora

M14/8 Motor ZV, puerta trasera izq.

M14/9 Motor del cierre centralizado (ZV), puerta trasera der.

M14/10 Motor ZV, tapa del depósito de combustible

N10 Unida de control SAM, parte delantera

N10/8 Unidad de control SAM, parte trasera

N69/1 Unidad de control puerta delantera izq.

N69/2 Unidad de control puerta delantera der.

N73 Unidad de control EZS

CAN B Bus Controller Area Network, clase B (habitáculo) (CAN-B)

A26/1 Unidad receptora IR, delante, izq.

A72 Unidad de enclavamiento para la puerta posterior

E1e5 Luz intermitente izq.

E2e5 Luz intermitente der.

E3e1 Luz intermitente izq.

E4e1 Luz intermitente der.

E6/5 Luz intermitente, espejo retrovisor exterior izq.

E6/6 Luz intermitente, espejo retrovisor exterior der.

M14/5 Motor ZV, puerta delantera der.

M14/6 Motor ZV, puerta delantera izq.

Preajuste "selectivo" o "global"

Según el preajuste en la llave emisora al accionar el botón emisor "Desbloquear" se realiza un desbloqueo global o selectivo del vehículo.

El cambio de modo se realiza accionando simultáneamente los botones emisores "Desbloquear" y "Bloquear" en la llave emisora durante unos 5 s. El testigo de control de la llave emisora parpadea 2 veces a título de confirmación.

Desbloqueo global:

Se desbloquea todo el vehículo.

Desbloqueo selectivo:

Se desbloquean sólo la puerta del conductor y la tapa de la boca de llenado del depósito de combustible.

Sólo después de volver a accionar el botón emisor "Desbloquear" se desbloquea todo el vehículo.

Ciclo de funcionamiento al bloquear o desbloquear

Cuando se acciona el botón emisor "Bloquear o desbloquear", la llave emisora emite una señal radioeléctrica al módulo de antena, techo.

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Dicha señal es transmitida, a través de la unidad de control SAM, atrás, a la unidad de control EZS.

Paralela a la señal radioeléctrica se emite una señal por infrarrojos a la unidad receptora de infrarrojos delantera izq. (es necesario apuntar con precisión). Esa señal es leída por la unidad de control, puerta delantera izq. y transmitida, a través del CAN B, a la unidad de control EZS.

En ambos casos, la unidad de control EZS verifica la autorización de acceso de la llave emisora.

Si la autorización de acceso no es válida, la unidad de control EZS emite la orden "Bloquear o Desbloquear" a través del CAN B, a las unidades de control de las puertas delanteras, a la unidad de control SAM, delante y a la unidad de control SAM; atrás. Estas unidades activan los respectivos motores del cierre centralizado.

El requerimiento de apertura del interruptor, accionamiento de la tapa del maletero desde el exterior, es bloqueado o habilitado por la unidad de control SAM, compartimento trasero.

Al desbloquear, la unidad de control, unidad de mando en el techo conecta la iluminación interior.

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 Si durante el bloqueo se abre la puerta del conductor, no se bloquea ésta. La puerta del acompañante, si está abierta, es bloqueada.

Ciclo de funcionamiento - Telemando de apertura de la puerta posterior

Al accionar el botón emisor "Telemando de apertura de la puerta posterior", la llave emisora emite una señal radioeléctrica al módulo amplificador de antena izq.

Dicha señal es transmitida, a través de la unidad de control SAM, atrás, a la unidad de control EZS.

Paralela a la señal radioeléctrica se emite una señal por infrarrojos a la unidad receptora de infrarrojos delantera izq. (es necesario apuntar con precisión).

Esa señal es leída por la unidad de control, puerta delantera izq. y transmitida a la unidad de control EZS.

En ambos casos, la unidad de control EZS verifica la autorización de acceso de la llave emisora.

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Si la autorización de acceso es válida, la unidad de control EZS emite la orden "Abrir la puerta posterior" a la unidad de control SAM; atrás. Esta unidad activa el motor ZV, puerta posterior en la cerradura de ésta para desbloquear eléctricamente la puerta posterior.

 Cuando se abre la puerta con el telemando de apertura de la llave emisora, el cierre centralizado (ZV) permanece inactivo (no hay desbloqueo). No se libera el interruptor, cierre centralizado desde el habitáculo e indicación del funcionamiento del EDW.

La puerta posterior, después de haberla cerrado de nuevo, sólo puede ser abierta volviendo a accionar la llave emisora.

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Acuse de recibo óptico

Después de realizado el bloqueo o desbloquea, tiene lugar una confirmación óptica mediante las luces intermitente.

La función es controlada por la unidad de control SAM, atrás, como máster de parpadeo.

La activación de los distintos componentes es realizada por

la unidad de control SAM, delante, la unidad de control SAM, atrás, y las unidades de control de las puertas delanteras:

 3 parpadeos al bloquear (las puertas y la tapa del maletero deben estar cerradas),

 un parpadeo al desbloquear.

 Accionamiento del ZV desde el interior:

Después del bloqueo, los interruptores de accionamiento del ZV desde el interior se desactivan. Si después del bloqueo se introduce la llave emisora en la unidad de control EZS, los interruptores de accionamiento del ZV desde el interior se vuelven a activar, y la tapa de la boca de llenado del depósito de combustible se desbloquea automáticamente.