GF80.20-P-2002RT | Система центральной блокировки замков, управление при помощи электронного ключа-передатчика: функциональное описание | 20.3.08 |
ТИП 251.1 /0 до модельного года 08 / рестайл. год 07
P80.20-2813-09
1 Разблокировка/блокировка системы центральной блокировки замков
2 Код авторизации доступа
3 Команда общей блокировки/разблокировки системы центральной блокировки замков
4 Сигнал переключателя поворотной рычажной защелки (боковые двери и дверь багажного отделения)
5 Статус сигналов повторителей поворота через соответствующие блоки управления (однократное подтверждение при открывании, 3-кратное при закрывании)
A2/93 Антенный модуль крыши
A8/1 Электронный ключ-передатчик
M14/8 Мотор центр. блок. замков, задняя левая дверь
M14/9 Мотор центр. блок. замков, задняя правая дверь
M14/10 Электромотор центр. блокировки откидной крышки заправочного люка
N10 Блок управления SAM, передний
N10/8 Блок управления SAM, задний
N69/1 Блок управления двери передней левой
N69/2 Блок управления двери передней правой
N73 Блок управления EZS
CAN-B Шина локальной сети контроллеров класса B (салон) (CAN-B)
A26/1 Инфракрасный приёмный блок, передний левый
A72 Блок замка двери багажного отделения
E1e5 Фонарь указателя поворота (левая блок-фара)
E2e5 Фонарь указателя поворота, правый
E3e1 Фонарь указателя поворота (левая блок-фара)
E4e1 Фонарь указателя поворота, правый
E6/5 Указатель поворота в левом наружном зеркале заднего вида
E6/6 Указатель поворота в правом наружном зеркале заднего вида
M14/5 Мотор центр. блок. замков, передняя правая дверь
M14/6 Мотор центр. блок. замков, передняя левая дверь
Настройка по умолчанию "Избирательное" или "Общее"
В зависимости от настройки по умолчанию на электронном ключе-передатчике при нажатии кнопки передатчика "Разблокировка" осуществляется избирательная или общая разблокировка а/м.
Соответствующая настройка выполняется при помощи одновременного нажатия кнопок передатчика "Разблокировка" и "Блокировка" на электронном ключе-передатчика в течение ок. 5 сек. Контрольная лампа на электронном ключе-передатчике загорается 2 раза в качестве подтверждения.
Общее разблокирование:
Весь а/м разблокируется.
Избирательная разблокировка:
Разблокируется только водительская дверь и крышка топливного бака.
Только при следующем нажатии кнопки передатчика "Разблокировка" разблокируется весь а/м.
Процесс блокировки или разблокировки
При нажатии кнопки "Разблокировка или блокировка" на электронном ключе-передатчике он передает сигнал по радио на антенный модуль на крыше а/м.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Через блок задний управления SAM он передается далее в блок управления EZS.
Одновременно с радиосигналом передается сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник инфракрасного дистанционного управления левой передней двери (требуется точный пеленг). Этот сигнал считывается блоком управления передней левой двери и передается по шине данных CAN-B на блок управления EZS.
В обоих случаях блок управления электронного замка зажигания EZS проверяет авторизацию доступа для электронного ключа-передатчика.
Если авторизация доступа выполнена, то с блока управления EZS на блоки управления в передних дверях, передний блок управления SAM и задний блок управления SAM по шине данных CAN-B передается команда "Блокировка/разблокировка". Тогда они включают соответствующие сервоприводы центральной блокировки замков.
Запрос на открывание переключателя двери багажного отделения снаружи блокируется или разрешается задним блоком управления SAM.
С потолочной блок-панели управления при разблокировке включается освещение салона.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Если во время блокировки водительская дверь открыта, то ее блокировка не выполняется. Открытая дверь переднего пассажира блокируется.
Процесс функционирования дистанционного открывания двери багажного отделения
При нажатии кнопки "Дистанционное открывание двери багажного отделения" на электронном ключе-передатчике он передает сигнал по радио на модуль антенных усилителей.
Через блок задний управления SAM он передается далее в блок управления EZS.
Одновременно с радиосигналом передается сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник инфракрасного дистанционного управления левой передней двери (требуется точный пеленг).
Этот сигнал считывается блоком управления в передней левой двери и передается в блок управления EZS.
В обоих случаях блок управления электронного замка зажигания EZS проверяет авторизацию доступа для электронного ключа-передатчика.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Если авторизация доступа выполнена, то блок управления EZS передает команду "Открыть дверь багажного отделения" в блок управления SAM в задней части салона. Он активирует сервопривод системы центральной блокировки двери багажного отделения в замке двери для электрической разблокировки двери багажного отделения.
При дистанционном открывании двери багажного отделения при помощи электронного ключа-передатчика система центральной блокировки замков (ZV) не активируется (не разблокируется). Сигналы внутрисалонного выключателя центральной блокировки индикации функции EDW не разрешаются.
Дверь багажного отделения после ее закрытия, открывается только при помощи повторного нажатия кнопки электронного ключа-передатчика.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Визуальное подтверждение
После выполнения блокировки/разблокировки осуществляется соответствующее визуально подтверждение при помощи указателей поворота.
Управление функцией осуществляется при помощи заднего блока управления SAM в качестве ведущего блока управления указателями поворота.
Активация отдельных указателей поворота выполняется
передним блоком управления SAM, задним блоком управления SAM и блоками управления в дверях.
3 - кратный сигнал при блокировке (боковые двери и дверь багажного отделения должны быть закрыты)
1 - кратный сигнал при разблокировке.
Внутренний привод системы центральной блокировки замков (ZV):
После блокировки выключатель внутреннего привода системы центральной блокировки замков (ZV) выключается. Если после блокировки а/м электронный ключ-передатчик устанавливается в блок управления EZS, то выключатели внутреннего привода системы центральной блокировки замков (ZV) снова активируются и крышка топливного бака разблокируется автоматически.
Ключ-передатчик: конструктивное описание | |||
Антенный модуль на крыше а/м: конструктивное описание | Тип 251 кроме кода (494): комплектация для США Кроме комплектации для Японии код 498 | ||
Тип 251.1 в комплектации для США, код 494 | |||
Тип 251 с комплектацией для Японии, код (498) | |||
Блок приема инфракрасного сигнала дистанционного управления: конструктивное описание | |||
Блок управления электронного замка зажигания (EZS): конструктивное описание | |||
Блок управления передней левой двери: конструктивное описание | |||
Блок управления передней правой двери: конструктивное описание | |||
Передний блок управления SAM: конструктивное описание | |||
Задний блок управления SAM: конструктивное описание |
Связанные документы
- gf5421p7010rt Блок управления SAM передний: конструктивное описание
- gf5421p7030rt Задний блок управления SAM: конструктивное описание
- gf7229p4141rt
- gf7229p4142rt
- gf8030p6000rt Блок приема инфракрасного сигнала дистанционного управления: конструктивное описание
- gf8057p6000rt Блок управления электронного замка зажигания (EZS): конструктивное описание
- gf8057p6010rt Ключ-передатчик: конструктивное описание
- gf8262p3127rte Антенный модуль на крыше а/м: конструктивное описание
- gf8262p3127rtj Антенный модуль на крыше а/м: конструктивное описание
- gf8262p3127rtu Антенный модуль на крыше а/м: конструктивное описание