GF54.65-P-3000A | Conducción - Funcionamiento | 28.4.98 |
MODELOS 140, 163, 168, 202, 208, 210, 215, 220 con CÓDIGO (220a) Sistema Parktronic
Funcionamiento
El sistema Parktronic completo (PTS) sólo está activo a una velocidad inferior a 15 km/h.
En caso de sobrepasar la velocidad de 15 km/h la unidad de control del PTS (N62) pasa al modo de espera. Con ello se desactiva la iluminación de fondo de las indicaciones de la unidad de control del PTS (N62). Conforme al sentido de marcha (marcha adelante o marcha atrás), permanecen activados los sensores.
Al sobrepasar los 40 km/h, la unidad de control del PTS (N62) desconecta el sistema Parktronic (PTS) completo.
Al disminuir la velocidad por debajo de las velocidades indicadas, tiene lugar la activación del sistema Parktronic (PTS) de forma inversa a la descrita.
El sistema Parktronic (PTS) puede conectarse o desconectarse manualmente accionando el interruptor de conexión y desconexión del PTS (S95).
En vehículos con cambio automático están activados todos los sensores cuando la palanca selectora está en posición "P".
En los modelos 163, 215, 220.
cuando la palanca selectora está en posición "P" se desactivan los elementos de advertencia y los sensores.
En los modelos 215, 220 a partir de 01.07.02 el límite inferior de velocidad es de menos de 15 km/h y el límite superior de velocidad es de 18 km/h.
Documentos referenciados
- gf5465p4000a Marcha adelante - Funcionamiento
- gf5465p4001a Marcha atrás - Funcionamiento
- gf5465p4004a Análisis de averías - Funcionamiento
- gf5465p4101a Interruptor PTS - Disposición/tarea