GF54.65-P-3000A | Fahrbetrieb Funktion | 28.4.98 |
TYP 140, 163, 168, 202, 208, 210, 215, 220 mit CODE (220a) Parktronic-System (PTS)
Funktion
Das gesamte Parktronic-System (PTS) ist nur bei einer Geschwindigkeit unter 15 km/h aktiv.
Bei Überschreiten der Geschwindigkeit von 15 km/h geht das Steuergerät PTS (N62) in den Stand-by-Modus. Dadurch wird die Hintergrundbeleuchtung der Anzeigen vom Steuergerät PTS (N62) deaktiviert. Die Sensoren bleiben, je nach Fahrtrichtung (Vorwärtsfahrt oder Rückwärtsfahrt), aktiviert.
Beim Überschreiten von 40 km/h wird das gesamte Parktronic-System (PTS) vom Steuergerät PTS (N62) abgeschaltet.
Bei Verringerung der Geschwindigkeit, unter die angegebenen Geschwindigkeiten, erfolgt die Aktivierung des Parktronic-Systems (PTS) umgekehrt wie beschrieben.
Das Parktronic-System (PTS) kann durch Betätigen des Schalters PTS Ein/Aus (S95) manuell Ein- oder Ausgeschaltet werden.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe sind bei der Wählhebelstellung "P" alle Sensoren aktiviert.
Bei Typ 163, 215, 220
Befindet sich der Wählhebel in Stellung "P", sind die Warnelemente und Sensoren deaktiviert.
Bei Typ 215, 220 ab 01.07.02 liegt die Geschwindigkeitsuntergrenze bei vu 15 km/h und die Geschwindigskeitsobergrenze bei vo18 km/h.
Referenzierte Dokumente
- gf5465p4000a Vorwärtsfahrt Funktion
- gf5465p4001a Rückwärtsfahrt Funktion
- gf5465p4004a Fehleranalyse Funktion
- gf5465p4101a Schalter PTS Anordnung/Aufgabe