GF28.10-P-0002RT | Caja de transferencia (VG) - Funcionamiento | 24.5.07 |
MODELO 251 con MOTOR 113, 156, 272, 273, 642 hasta año construcción 8
Fahrzeuge mit Allradantrieb (4x4)
P28.00-2050-82
Representación en sección de la caja de transferencia
En la serie 251 4x4 se aplica una tracción integral permanente con tres diferenciales abiertos. Los diferenciales se encuentran en la caja de transferencia, en el diferencial del eje delantero y en el cárter del diferencial del eje trasero.
La distribución de pares de 50:50 (R 63 AMG 40:60) entre el eje delantero y el eje trasero, está predeterminada de forma fija en la caja de transferencia.
La multiplicación de la caja de transferencia es de 1:1.
La tracción integral permanente no solo tiene ventajas a campo abierto, sino también sobre calzadas de buena adherencia. Mediante la tracción integral permanente se distribuye la fuerza motriz a todas las ruedas. Como consecuencia se reduce el resbalamiento de tracción (mayor tracción) y, por lo tanto, se aumenta la adherencia a la calzada al acelerar.
Mediante la fuerza motriz distribuida (menor) pueden asumir las ruedas, mayores fuerzas de guiado lateral.
Vehículos 4x2
En caso de vehículos con tracción trasera (4x2) está montada una caja de adaptador en lugar de la caja de transferencia.
En el interior se encuentra un árbol del cambio continuo, que no realiza ninguna desmultiplicación del cambio.
Mediante la aplicación de la caja de adaptador se puede montar el árbol de transmisión hacia el eje trasero, de los vehículos 4x4.
Documentos referenciados
- gf2810p000205rt Flujo de fuerza de la caja de transferencia (VG)