GF15.30-P-3000TEE | Regulación del arrancador - Funcionamiento | 18.12.06 |
MOTOR 646.8 en el MODELO 211.0 /2 /6 con CAMBIO 722.6
El arranque del motor sólo es posible estando la palanca selectora en la posición "P" o "N". El mensaje de la posición de la palanca selectora "P" o "N" lo recibe la unidad de control CDI (N3/9) por el bus Control Area Network, clase C (vano motor) (CAN-C) de la unidad de control del módulo electrónico de la palanca selectora (N15/5). Además recibe la unidad de control CDI, por medio del CAN-C, de la unidad de control EZS (N73) el mensaje "Borne 50 CON.". La unidad de control CDI activa el arrancador (M1) mediante el relé de arrancador (N10/1kL) integrado en la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor (N10/1).
La unidad de control CDI detecta la marcha del motor por medio del transmisor de posición del cigüeñal (L5) y el mensaje
"borne 61 CON." y, por medio del mensaje "borne 50 DESCON.", que ha finalizado el proceso de arranque. Entonces, la unidad de control CDI interrumpe la activación del arrancador.
En caso de repetir el arranque se inicia un tiempo de bloqueo de entre 1,5 y 3 s después de haber terminado el proceso de arranque. Esto se efectúa a fin de impedir que el piñón giratorio del arrancador engrane en el dentado del disco conducido del embrague (protección de la corona dentada).
Documentos referenciados
- gf0704p6010te Transmisor de posición del cigüeñal - Descripción del componente
- gf0704p6040te Sonda térmica para el líquido refrigerante - Descripción de los componentes
- gf0716p6000te Unidad de control CDI - Descripción del componente