Sincronización de la secuencia de inyección y el orden de encendido ME - Función

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A16 Sensor de picado

B2/5 Caudalímetro de aire por película caliente

B6/1 Transmisor Hall árbol de levas

B11/4 Sonda térmica para líquido refrigerante

B37 Transmisor del pedal acelerador

L8 Transmisor del número de revoluciones cigüeñal

M16/6 Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación

N3/10 Unidad de control electrónica del motor

T1/1 Bobina de encendido cilindro 1

T1/2 Bobina de encendido cilindro 2

T1/3 Bobina de encendido, cilindro 3

T1/4 Bobina de encendido 4

Y62/1 Válvula de inyección de combustible, cilindro 1

Y62/2 Válvula de inyección de combustible, cilindro 2

Y62/3 Válvula de inyección de combustible, cilindro 3

Y62/4 Válvula de inyección de combustible, cilindro 4

Para la sincronización de la secuencia de inyección y encendido, la unidad de control electrónica del motor evalúa esencialmente las señales de los siguientes componentes:

 Sensor de picado

 Caudalímetro de aire por película caliente

 Transmisor Hall árbol de levas

 Sonda térmica para líquido refrigerante

 Transmisor del pedal acelerador

 Transmisor del número de revoluciones cigüeñal

 Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación

Sincronización

La sincronización de la secuencia de inyección y encendido es realizada por la unidad de control electrónica del motor y se necesita para la activación de las bobinas de encendido y las válvulas de inyección de combustible.

Además, es necesaria para la regulación contra el picado (AKR) y para el corte del suministro de combustible en los diferentes cilindros.

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Esquema de funcionamiento

1 PMS del cilindro 1

2 PMS del cilindro 2

3 PMS del cilindro 3

4 PMS del cilindro 4

a 1 diente faltante en la rueda incremental del cigüeñal

b 2 dientes faltantes en la rueda incremental del cigüeñal

c Señal del transmisor Hall del árbol de levas 100°

d Señal del transmisor Hall del árbol de levas 135°

ms Tiempo

A Señal del transmisor del número de revoluciones del cigüeñal

E Duración para 2 vueltas del cigüeñal
(1 vuelta del árbol de levas)

F Señal del transmisor Hall del árbol de levas

V Tensión

Asignación de cigüeñal - árbol de levas

Mediante los dientes de la rueda incremental del cigüeñal, estando girando el cigüeñal se genera una tensión eléctrica en el transmisor de posición del cigüeñal. Al hacerlo, cada diente genera una señal. En las dos mellas, originada una por la falta de
1 diente y la otra por la falta de 2 dientes, no se genera tensión alguna.

Mediante los dientes en el rotor del árbol de levas estando girando el árbol de levas, se genera una señal eléctrica en el transmisor Hall del árbol de levas.

Combinando las dos señales del transmisor del número de revoluciones del cigüeñal y del transmisor Hall del árbol de levas, la unidad de control electrónica del motor puede registrar la posición momentánea del motor.