gf3020p2020ff

Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación - Descripción del componente

Tipo gf · tema 30.20 · versión 0100 · 2006-04-24

Válido para: MOTOR 122.9 en el MODELO 454.0

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 30 Regulación, mecanismo de regulación de velocidad › 30.20 Acelerador electrónico (EFP)/Tempomat (TPM)/Regulación de ralentí (LLR) — Serie 454 (modelos 0**)

También válido para motores/cajas de cambios: 122 9**

GF30.20-P-2020FF

Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación - Descripción del componente

10.4.06

MOTOR 122.9 en el MODELO 454.0

Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación - Descripción del componente

M16/6 Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación

Disposición

El elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación se ha montado en el tubo distribuidor del aire de sobrealimentación y se compone de la mariposa de estrangulación, un servomotor y dos potenciómetros. Delante del elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación se ha dispuesto una tubuladura de admisión. Aquí se encuentran los empalmes para las tuberías de líquido refrigerante para calefactar el elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación.

Tarea

Por medio del elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación, la unidad de control electrónica del motor (N3/10) regula en función de un diagrama característico la posición de la mariposa de estrangulación y, con ello, la corriente de la masa de aire.

P30.20-2111-03

Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación - Descripción del componente

P30.20-2112-01

D Posición mariposa de estrangulación

Main Hall IC Main

Sub Hall IC Sub

Funcionamiento

Los dos potenciómetros integrados en el elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación se han concebido como transmisores Hall. Las señales del Hall IC Main (Main) y del Hall IC Sub (Sub) transcurren en proporción inversa, es decir, al abrir la mariposa de estrangulación aumenta la señal de tensión del HAll IC (Main) y, la señal de tensión del Hall IC (Sub), baja correspondientemente (véase el gráfico siguiente). En base a estas señales de tensión, la unidad de control electrónica del motor registra la posición de la mariposa de estrangulación.

En caso de fallar un Hall IC (Main o Sub), la unidad de control electrónica del motor limita el número de revoluciones máximo del motor a 3000 rpm. El elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación está empalmado al circuito de refrigeración para evitar que se congele y garantizar la temperatura de servicio óptima.