Regulación del caudal de arranque ME - Función

P07.61-2691-01

t1 Control del caudal de arranque (duración, p. ej. 2 seg.)

t2 Enriquecimiento postarranque (duración, p. ej., 15 segundos a 15 °C de temperatura del líquido refrigerante)

t3 Regulación del motor en la fase de calentamiento (duración en función de la temperatura del líquido refrigerante)

a arranque

b Inicio de la limitación reguladora del enriquecimiento tras el arranque

c Comienzo de la regulación del motor en la fase de calentamiento

t Tiempo

A Volumen de enriquecimiento

Función

A fin de facilitar el arranque del motor en frío, durante la operación de arranque se ha de inyectar adicionalmente combustible en función de la temperatura del líquido refrigerante. Este caudal de inyección aumentado (caudal de arranque) se obtiene prolongando el período de inyección.

La regulación del caudal de arranque se autoriza tras detectarse el arranque. Dicha regulación permanece activada, hasta que se haya sobrepasado un número de revoluciones de ralentí en función de la temperatura.

Cuanto más elevada sea la temperatura del líquido refrigerante, tanto más reducido será el caudal de arranque dosificado por la unidad de control electrónica del motor (N3/10).

La regulación del caudal de arranque está en función de:

 Detección del arranque

 Temperatura de líquido refrigerante

 Régimen de motor

 Altitud (presión atmosférica)