Gestione portata avviamento ME, funzionamento

P07.61-2691-01

t1 Controllo portata all'avviamento (durata ad es. 2 s)

t2 Arricchimento in fase di post-avviamento (durata ad es. 15 s con temperatura del liquido di raffreddamento pari a 15 °C)

t3 Controllo della fase di riscaldamento del motore (durata in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento)

a Avviamento

b Inizio disinserimento arricchimento post-avviamento

c Inizio controllo della fase di riscaldamento del motore

t Tempo

A Tasso di arricchimento

Funzione

Per facilitare l'avviamento a motore freddo, durante la fase di avviamento, indipendentemente dalla temperatura del liquido di raffreddamento, deve essere iniettato più carburante. La maggiore quantità iniettata (quantità all'avvio) viene ottenuta con l'allungamento della durata dell'iniezione.

Alla regolazione della portata all'avviamento viene dato consenso non appena si individua una fase di avviamento. La regolazione rimane attiva fino al superamento di un determinato regime minimo correlato con la temperatura.

Quanto più elevata è la temperatura del liquido di raffreddamento, tanto più ridotta è la portata di carburante determinata dalla centralina di comando elettronica del motore (N3/10).

La regolazione della portata di carburante all'avviamento dipende dal:

 riconoscimento azionamento motorino d'avviamento

 Temperatura del liquido di raffreddamento

 N. di giri motore

 altitudine (pressione atmosferica)