P07.61-2691-01
t1 Startmengensteuerung (Dauer z. B. 2 s)
t2 Nachstartanreicherung (Dauer z. B. 15 s bei 15 °C Kühlmitteltemperatur)
t3 Warmlaufsteuerung (Dauer entsprechend Kühlmitteltemperatur)
a Start
b Abregelbeginn Nachstartanreicherung
c Beginn Warmlaufsteuerung
t Zeit
A Anreicherungsrate
Funktion
Um das Starten des kalten Motors zu erleichtern, muss während des Startvorganges, in Abhängigkeit der Kühlmitteltemperatur, zusätzlich Kraftstoff eingespritzt werden. Die erhöhte Einspritzmenge (Startmenge) wird durch Verlängerung der Einspritzzeit erreicht.
Die Startmengensteuerung wird nach der Starterkennung freigegeben. Sie bleibt so lange aktiviert, bis eine temperaturabhängige Leerlaufdrehzahl überschritten ist.
Je höher die Kühlmitteltemperatur ist, desto geringer ist die vom Steuergerät Motorelektronik (N3/10) zugemessene Startmenge.
Die Startmengensteuerung ist abhängig von:
Starterkennung
Kühlmitteltemperatur
Motordrehzahl
Höhenlage (Umgebungsluftdruck)
Heißfilm-Luftmassenmesser Bauteilbeschreibung | B2/5 | ||
Hall-Geber Nockenwelle Bauteilbeschreibung | B6/1 | ||
Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung | B11/4 | ||
Positionsgeber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung | L8 | ||
Steuergerät ME Bauteilbeschreibung | N3/10 | ||
Kraftstoff-Einspritzventile Bauteilbeschreibung | Y62/1, Y62/2, Y62/3 und Y62/4 |
Referenzierte Dokumente
- gf0703p6010ff Kraftstoff-Einspritzventile Bauteilbeschreibung
- gf0704p6010ff Positionsgeber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung
- gf0704p6020ff Hall-Geber Nockenwelle Bauteilbeschreibung
- gf0704p6040ff Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung
- gf0707p6000ff Heißfilm-Luftmassenmesser Bauteilbeschreibung
- gf0761p6000ff Steuergerät ME Bauteilbeschreibung