Ralentí CDI - Funcionamiento · gf0716p2002p · Mercedes-Benz WIS

GF07.16-P-2002P

Ralentí CDI - Funcionamiento

18.10.11

MOTOR 642.9 en el MODELO 164.1 /8, 203.0 /2, 204.0 /2, 221.0 /1, 251.0 /1 hasta año construcción 2008
/año de modificación 07

MOTOR 642.8 /9 en el MODELO 461.3

MOTOR 642.9 en el MODELO 463.3 hasta 31.5.12

MOTOR 642.9 en el MODELO 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3

En la marcha de ralentí están activas, entre otras, las siguientes funciones:

 Suministro de combustible; sirve para proporcionar un caudal de combustible adaptado al respectivo estado operativo

 Inyección previa; para mejorar los valores de los gases de escape y para reducir las emisiones de ruidos

 Inyección principal; se suministra a los diferentes cilindros la cantidad de inyección principal calculada por la unidad de control CDI (N3/9)

 Regulación del régimen de ralentí; teniendo en cuenta diversas magnitudes influyentes se mantiene constante el número de revoluciones de ralentí

 Regulación del caudal: teniendo en consideración diversas magnitudes influyentes, la unidad de control CDI calcula y regula el caudal de inyección necesario para la marcha de ralentí

 Mando de parada: da lugar a que el motor se pare con "Borne 15 DESCON."

 Protección contra ebullición; protege contra el sobrecalentamiento del motor

 Regulación de la estabilidad de marcha; asegura la estabilidad de marcha del motor

 Depuración de los gases de escape; reducción de las emisiones de sustancias nocivas

 Desacoplamiento del canal de admisión (EKAS), sirve para mejorar la combustión (excepto en el modelo 461)

 Precalentamiento; sirve para apoyar la combustión y mejorar los valores de los gases de escape

 Procedimiento de combustión de calefacción, desde el 1.6.07; en el modelo 221 se entrega en el lado del motor más calor al líquido refrigerante gracias a una nueva estrategia de combustión. Con ello se mejora el calentamiento del habitáculo del vehículo. En vehículos excepto código (228) Calefacción independiente del motor, este procedimiento sustituye el calefactor STH o ZUH (A6)

	Esquema de funcionamiento - Parte eléctrica, inyección diésel common rail (CDI) - Ralentí	Modelo 204	PE07.16-P-2757-99FAB
	Alimentación de combustible CDI - Funcionamiento	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3	GF07.16-P-2006P
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-2006CO
	Inyección previa CDI - Funcionamiento	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3	GF07.16-P-2008P
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-2008CO
	Inyección principal CDI - Funcionamiento	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3	GF07.16-P-2009P
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-2009CO
	Circuito de baja presión de combustible CDI - Funcionamiento	Modelo 203, 209, 211, 219, 221	GF07.16-P-3001P
		Modelo 164, 251, 461.3, 463.3	GF07.16-P-3001GZ
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-3001CO
	Regulación del régimen de ralentí CDI - Funcionamiento	Modelo 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3	GF07.16-P-3002P
		Modelo 221	GF07.16-P-3002SX
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-3002CO
	Regulación de caudal CDI - Funcionamiento	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3	GF07.16-P-3004P
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-3004CO
	Circuito de alta presión CDI - Funcionamiento	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3	GF07.16-P-3012P
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-3012CO
	Regulación de parada CDI - Funcionamiento	Modelo 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3	GF07.16-P-3013P
		Modelo 221	GF07.16-P-3013SX
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-3013CO
	Protección contra la ebullición CDI - Funcionamiento	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3	GF07.16-P-3016P
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-3016CO
	Regulación del funcionamiento regular CDI - Funcionamiento	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3	GF07.16-P-3018P
		Modelo 204.0/2	GF07.16-P-3018CO
	Depuración de los gases de escape - Funcionamiento	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 204.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, excepto código (474) Filtro de partículas Modelo 461.3 hasta el año de modelo 2010 /año de modificación 09, excepto código (474) Filtro de partículas	GF14.00-P-3000P
		Motor 642 en el modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3 con código (474) Filtro de partículas Motor 642.920 en el modelo 211.020/220/222/620, 219.322 con código (474) Filtro de partículas Motor 642.921 en el modelo 211.084/089/284/289 con código (474) Filtro de partículas Motor 642.920 en el modelo 211.022 excepto código (494) Ejecución para EE. UU. con código (474) Filtro de partículas Motor 642.920 en el modelo 211.022/222 con código (498) Ejecución para Japón	GF14.00-P-3000PX
		Motor 642.920 en el modelo 211.022 con el código (494) Ejecución para EE.UU. Motor 642.920 en el modelo 211.024	GF14.00-P-3000PXU
		Modelo 204.0/2 con código (474) Filtro de partículas	GF14.00-P-3000CO
	Corte del canal de admisión - Función	Modelo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463	GF14.20-P-3009P
		Modelo 204.0/2	GF14.20-P-3009CO
	Precalentar CDI - Funcionamiento	Modelo 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3	GF15.20-P-3004P
		Modelo 221	GF15.20-P-3004SX
		Modelo 204.0/2	GF15.20-P-3004CO

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