gf0716p2002p

Marcha lenta - função CDI

Tipo gf · tema 07.16 · versão 0114 · 2011-11-24

Válido para: MOTOR 642.9 no TIPO 164.1 /8, 203.0 /2, 204.0 /2, 221.0 /1, 251.0 /1 até ano modelo 2008 /ANO DE MODIFICAÇÃO 07 MOTOR 642.8 /9 no TIPO 461.3 MOTOR 642.9 no TIPO 463.3 até 31.5.12 MOTOR 642.9 no TIPO 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.16 Sistema de injeção diesel Common-Rail — Série 164 (modelos 1**, 8**) · Série 203 (modelos 0**, 2**) · Série 204 (modelos 0**, 2**) · Série 209 (modelos 3**, 4**) · Série 211 (modelos 0**, 2**, 6**) · Série 219 (modelos 3**) · Série 221 (modelos 0**, 1**) · Série 251 (modelos 0**, 1**) · Série 461 (modelos 3**) · Série 463 (modelos 3**)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 642 8**, 642 9**

GF07.16-P-2002P

Marcha lenta - função CDI

18.10.11

MOTOR 642.9 no TIPO 164.1 /8, 203.0 /2, 204.0 /2, 221.0 /1, 251.0 /1 até ano modelo 2008
/ANO DE MODIFICAÇÃO 07

MOTOR 642.8 /9 no TIPO 461.3

MOTOR 642.9 no TIPO 463.3 até 31.5.12

MOTOR 642.9 no TIPO 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3

Em marcha lenta estão ativas entre outras as seguintes funções:

Alimentação de combustível, proporciona um volume de combustível adaptado ao respectivo estado de funcionamento

Injeção prévia, para melhor os valores dos gases de escapamento e redução da emissão de ruídos

Injeção principal, o volume de injeção principal calculado pelo módulo de comando CDI (N3/9) é fornecido é fornecido individualmente a cada cilindro

Regulagem da marcha lenta, tendo em conta as diversas magnitudes influentes é mantida constante a rotação de marcha lenta

regulagem do volume, levando em consideração as diversas magnitudes que influenciam, o módulo de comando CDI calcula e regula o volume de injeção necessário para a marcha lenta

Comando de parada, com o "terminal 15 DESLIGADO" leva a parada do motor

Proteção contra a ebulição, protege contra o sobre-aquecimento do motor

Regulagem da suavidade da marcha, assegura a marcha silenciosa do motor

Depuração dos gases de escapamento, redução das emissões de poluentes

Desligamento do canal de admissão (EKAS), serve para melhorar a combustão (exceto tipo 461)

Incandescer/pré-aquecer, serve para auxiliar na combustão e para melhorar os níveis de emissão dos gases de escapamento

No processo de combustão a quente, a partir de 1.6.07, no tipo 221 é transferida mais caloria para a água de arrefecimento através de uma nova estratégia de combustão do motor. Com isso o aquecimento do compartimento interno do veículo é melhorado. Em veículos exceto Code (228) aquecimento independente este método substitui o equipamento de aquecimento STH ou ZUH (A6)

Esquema elétrico de funcionamento injeção diesel por galeria comum (CDI) marcha lenta

Tipo 204

PE07.16-P-2757-99FAB

Alimentação de combustível função CDI

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-2006P

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-2006CO

Pré-injeção - função CDI

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-2008P

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-2008CO

Injeção principal - função CDI

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-2009P

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-2009CO

Circuito de baixa pressão do combustível - função CDI

Tipo 203, 209, 211, 219, 221

GF07.16-P-3001P

Tipo 164, 251, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3001GZ

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-3001CO

Regulagem da rotação de marcha lenta - função CDI

Tipo 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3002P

Tipo 221

GF07.16-P-3002SX

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-3002CO

Regulagem de volume - função CDI

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3004P

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-3004CO

Circuito de alta pressão - função CDI

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3012P

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-3012CO

Comando de desligamento - função CDI

Tipo 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3013P

Tipo 221

GF07.16-P-3013SX

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-3013CO

Proteção contra ebulição - função CDI

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3016P

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-3016CO

Controle de suavidade da marcha lenta - função CDI

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3018P

Tipo 204.0/2

GF07.16-P-3018CO

Função da purificação dos gases de escape

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 204.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, exceto Code (474) Filtro de partículas

Tipo 461.3 até ano/modelo 2010/AEJ09 exceto Code (474) filtro de partículas

GF14.00-P-3000P

Motor 642 no tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3 com Code (474) filtro de partículas

Motor 642.920 no Tipo 211.020/220/222/620, 219.322 com Code (474) filtro de partículas

Motor 642.921 no Tipo 211.084/089/284/289 com Code (474) filtro de fuligem

Motor 642.920 no tipo 211.022 exceto Code (494) execução EUA com Code (474) Filtro de partículas

Motor 642.920 no tipo 211.022/222 com Code (498) modelo-Japão

GF14.00-P-3000PX

Motor 642.920 no tipo 211.022 com Code (494) modelo-EUA

Motor 642.920 no tipo 211.024

GF14.00-P-3000PXU

Tipo 204.0/2 com Code (474) filtro de partículas

GF14.00-P-3000CO

Desligamento do canal de admissão - Função

Tipo 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463

GF14.20-P-3009P

Tipo 204.0/2

GF14.20-P-3009CO

Incandescência - função CDI

Tipo 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3

GF15.20-P-3004P

Tipo 221

GF15.20-P-3004SX

Tipo 204.0/2

GF15.20-P-3004CO

Documentos referenciados