gf0716p2002p

Ralenti CDI - Fonctionnement

Type gf · thème 07.16 · version 0114 · 2011-10-24

Valable pour : MOTEUR 642.9 sur le TYPE 164.1 /8, 203.0 /2, 204.0 /2, 221.0 /1, 251.0 /1 jusqu'à l'année-modèle 2008 /année de modificatio 07 MOTEUR 642.8 /9 sur le TYPE 461.3 MOTEUR 642.9 sur le TYPE 463.3 jusqu'à 31.5.12 MOTEUR 642.9 sur le TYPE 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3'

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.16 Système d'injection diesel common rail — Série 164 (modèles 1**, 8**) · Série 203 (modèles 0**, 2**) · Série 204 (modèles 0**, 2**) · Série 209 (modèles 3**, 4**) · Série 211 (modèles 0**, 2**, 6**) · Série 219 (modèles 3**) · Série 221 (modèles 0**, 1**) · Série 251 (modèles 0**, 1**) · Série 461 (modèles 3**) · Série 463 (modèles 3**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 642 8**, 642 9**

GF07.16-P-2002P

Ralenti CDI - Fonctionnement

18.10.11

MOTEUR 642.9 sur le TYPE 164.1 /8, 203.0 /2, 204.0 /2, 221.0 /1, 251.0 /1 jusqu'à l'année-modèle 2008
/année de modificatio 07

MOTEUR 642.8 /9 sur le TYPE 461.3

MOTEUR 642.9 sur le TYPE 463.3 jusqu'à 31.5.12

MOTEUR 642.9 sur le TYPE 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3

Au ralenti sont actives entre autres les fonctions suivantes:

Alimentation en carburant, sert à la mise à disposition d'une quantité de carburant adaptée à l'état de marche

Pré-injection, pour améliorer la teneur en gaz polluants et pour réduire les émissions sonores

injection principale, la quantité calculée par le calculateur CDI (N3/9) est dirigée vers chacun des cylindres

Régulation du régime de ralenti, en tenant compte de différentes grandeurs d'influence, le régime de ralenti est maintenu constant

Régulation du débit, le calculateur CDI calcule et régule, en tenant compte de différentes grandeurs d'influence, le débit d'injection nécessaire pour le ralenti

Commande de coupure, entraîne l'arrêt du moteur à "borne 15 HORS TENSION"

protection contre l'ébullition, protège le moteur d'une surchauffe

régulation de la régularité de marche, assure la régularité de marche du moteur

dépollution des gaz d'échappement, réduit les émissions de substances nocives

Coupure du conduit d'admission (EKAS), améliore la combustion (sauf type 461)

préchauffage, pour assister la combustion et améliorer la teneur en gaz polluants.

Procédé de combustion thermique, à partir du 1.6.07, sur type 221, plus de chaleur est apportée à l'eau de refroidissement côté moteur grâce à une nouvelle stratégie de combustion. De ce fait, le chauffage de l'habitacle s'en trouve amélioré. Sur véhicules sauf code (228) Chauffage d'appoint, ce procédé remplace l'appareil de chauffage STH ou ZUH (A6)

Schéma fonctionnel - Partie électrique - Injection diesel Common-Rail (CDI) - Ralenti

Type 204

PE07.16-P-2757-99FAB

Alimentation en carburant CDI - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-2006P

Type 204.0/2

GF07.16-P-2006CO

Préinjection CDI - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-2008P

Type 204.0/2

GF07.16-P-2008CO

Injection principale CDI - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-2009P

Type 204.0/2

GF07.16-P-2009CO

Circuit basse pression du carburant CDI - Fonctionnement

Type 203, 209, 211, 219, 221

GF07.16-P-3001P

Type 164, 251, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3001GZ

Type 204.0/2

GF07.16-P-3001CO

Régulation du régime au ralenti CDI - Fonctionnement

Type 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3002P

Type 221

GF07.16-P-3002SX

Type 204.0/2

GF07.16-P-3002CO

Régulation du débit CDI - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3004P

Type 204.0/2

GF07.16-P-3004CO

Circuit haute pression CDI - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3012P

Type 204.0/2

GF07.16-P-3012CO

Commande d'arrêt CDI - Fonctionnement

Type 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3013P

Type 221

GF07.16-P-3013SX

Type 204.0/2

GF07.16-P-3013CO

Protection contre l'ébullition CDI - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3016P

Type 204.0/2

GF07.16-P-3016CO

Régulation de la régularité de marche CDI - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3

GF07.16-P-3018P

Type 204.0/2

GF07.16-P-3018CO

Dépollution des gaz d'échappement - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 204.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, sauf code (474) Filtre à particules

Type 461.3 jusqu'à l'année-modèle 2010/AEJ09 sauf code (474) Filtre à particules

GF14.00-P-3000P

Moteur 642 sur type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 221.0/1, 251.0/1, 461.3, 463.3 avec code (474) Filtre à particules

Moteur 642.920 sur type 211.020/220/222/620, 219.322 avec code (474) Filtre à particules

Moteur 642.921 sur type 211.084/089/284/289 avec code (474) Filtre à particules

Moteur 642.920 sur type 211.022 sauf code (494) Version USA avec code (474) Filtre à particules

Moteur 642.920 sur type 211.022/222 avec code (498) Version Japon

GF14.00-P-3000PX

Moteur 642.920 sur type 211.022 avec code (494) Version USA

Moteur 642.920 sur type 211.024

GF14.00-P-3000PXU

Type 204.0/2 avec code (474) Filtre à particules

GF14.00-P-3000CO

Coupure du canal d'admission - Fonctionnement

Type 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463

GF14.20-P-3009P

Type 204.0/2

GF14.20-P-3009CO

Préchauffage CDI - Fonctionnement

Type 164, 203, 209, 211, 219, 251, 461.3, 463.3

GF15.20-P-3004P

Type 221

GF15.20-P-3004SX

Type 204.0/2

GF15.20-P-3004CO

Documents référencés