Cuchilla separadora
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D83.70-0143-01
1 Cortar la tubería de afluencia de combustible (1) del motor del vehículo por debajo
de la caja del asiento de conductor mediante la cuchilla separadora y retirar
aprox. 50 mm de tubería.
2 Colocar dos casquillos de apoyo (6) en los extremos de la tubería de afluencia de combustible cortada (1) y colocar en ella una sección de tubo en T (3) con dos tubos flexibles de empalme (2).
Los casquillos de apoyo (6) de la tubería de afluencia de combustible deben estar debajo de la abrazadera exterior de tubo flexible de ambos tubos flexibles de empalme (2). El empalme para la bomba dosificadora de combustible en la sección de tubo en T debe estar dirigido verticalmente hacia abajo.
3 Empalmar en la sección de tubo en T, con un tubo flexible de empalme (4), la tubería flexible de combustible (5) para el empalme a la bomba dosificadora de combustible.
D83.70-1234-02
4 Montar en un orificio libre del piso del vehículo la bomba dosificadora de combustible (8) con una abrazadera engomada (10) y un tope de goma (11).
Observar la posición de montaje y el sentido de aspiración de la bomba dosificadora de combustible. La bomba debe presentar hacia el lado de impulsión una ascensión de como mínimo 15o. La posición de montaje más favorable está en la gama de 15 hasta 35o.
5 Cortar al largo adecuado al lado de aspiración de la bomba dosificadora
la tubería flexible de combustible (5) de la derivación de la tubería de afluencia de combustible, mediante la cuchilla separadora, y empalmarla con un tubo flexible de empalme (7).
6 Empalmar en el lado de impulsión de la bomba dosificadora de combustible, con un tubo flexible de empalme (7), la tubería flexible de combustible (9) para el empalme al calefactor de aire.
D83.70-1254-01
7 Tender hacia atrás la tubería de combustible (9) en la zona del depósito de combustible y llevarla hasta el racor de empalme del calefactor de aire a través de la perforación en el travesaño trasero de la cabina (flecha).
8 Cortar la tubería de combustible al largo adecuado al racor de empalme del calefactor de aire, mediante la cuchilla separadora, y empalmarla con un tubo flexible de empalme.
Atar las tuberías de combustible en los bajos del vehículo y en conducciones o tramos de conducciones existentes. Evitar las dobleces y los puntos de roce. En la zona del travesaño de la cabina (flecha) proteger contra el roce.