1 | Tuerca |
2 | Depósito de expansión del líquido refrigerante |
3 | Soporte del pedal |
4 | Tornillo |
5 | Cinta sujetacables |
6 | Conector de enchufe eléctrico |
7 | Soporte de cables |
8 | Tuerca |
9 | Soporte |
W60.80-0061-06
W60.80-0062-09
10 | Apoyo de la cabina | 17 | Caballete de apoyo | 24 | Tuerca | ||
11 | Tuerca | 18 | Tornillo | 25 | Tuerca | ||
12 | Tuerca | 19 | Ballesta | 26 | Tornillo | ||
13 | Bloque de goma | 20 | Cojinete de goma | 27 | Dispositivo de suspensión para el montaje | ||
14 | Cristal | 21 | Casquillo de plástico | 28 | Tornillo | ||
15 | Cristal | 22 | Tornillo | 29 | Caperuza de cubierta | ||
16 | Tornillo de tope | 23 | Semicojinete |
| Desmontar, montar | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
1 | Desmontar el parachoques delantero | ||
2.1 | Desmontar el engaste de la luz intermitente izquierda | Modelo 375.1 con carrocería 375.830, modelo 970, 972, 974, 975, 976 con superestructura 972.899 | |
2.2 | Desmontar el deflector de aire de la parte delantera, en ambos lados | Modelo 375.1 con superestructura 375.850, modelo 970, 972, 974, 975, 976 con superestructura 972.890 | |
3 | Desmontar la barra de tensión | Sólo con código F07 (Cabina S (corta) sin código F30(Sistema hidráulico de inclinación de la cabina) | |
4 | Desmontar el soporte (9) del salpicadero | No desmontar el soporte (9) de las guías de cables. | |
Tuerca para la fijación del soporte de guiado de cables a la pared frontal | |||
5 | Desmontar el depósito de expansión del líquido refrigerante (2), de la pared frontal | Dejar empalmados los tubos flexibles de líquido refrigerante y no vaciar el líquido refrigerante. | |
Montaje: Enganchar el soporte trasero en el elemento de goma. | |||
Tuerca para la fijación del depósito de expansión de líquido refrigerante a la pared frontal | |||
6 | Desmontar del salpicadero el soporte de cables (7) | No desmontar del mazo de cables el soporte de cables (7). | |
Tornillo para la fijación del soporte de conducciones a la pared frontal | |||
7 | Separar la unión por enchufe eléctrica (6) | Empujar la parte superior del cable eléctrico con el manguito de goma hacia dentro, haciéndolo pasar a través de la abertura del soporte de pedal (3). Cortar la cinta sujetacables en el cable eléctrico y en el soporte de pedal, en el espacio reposapiés. | |
Montaje: Precintar el conector de enchufe eléctrico (6). | |||
8 | Cortar el sujetacables (5) que sujeta el mazo de cables en el soporte del pedal (3) | ||
9 | Desmontar el soporte del pedal (3) y desplazarlo hacia delante con los cables empalmados | Marcar las uniones por enchufe antes del desmontaje. | |
Montaje: Observar la identificación de las uniones por enchufe. | |||
Tornillo para la fijación del soporte del pedal a la pared frontal | |||
10 | Desmontar los antivibradores de la suspensión de la cabina | En el apoyo delantero izquierdo de la cabina | |
En el apoyo delantero derecho de la cabina | |||
No desmontar los antivibradores simultáneamente. En caso de sustituir la suspensión de la cabina en ambos lados, renovar primero la suspensión izquierda y luego, la suspensión derecha. | |||
11 | Aflojar la tuerca (12), desmontar el tornillo de tope (16), el bloque de goma (13) y las arandelas (14, 15) | Sólo con código F04 (Cabina L (larga)) o con código F30 (Sistema hidráulico de inclinación de la cabina) | |
Ajustar lel a recorrido en vacío del tope de muelle | |||
Montaje: Al efectuar el montaje hay que ajustar el recorrido en vacío entre el bloque de goma (13) y el brazo del bastidor. | |||
Recorrido en vacío, tope de suspensión | |||
Contratuerca al tornillo de tope | |||
12 | Enganchar el dispositivo de suspensión para el montaje (27) en la carretilla elevadora y levantarlo ligeramente | ||
13 | Ajustar el largo del brazo del dispositivo de suspensión para el montaje (27) según la altura del techo | ||
14 | Abrir las puertas | ||
15 | Colocar el dispositivo de suspensión para el montaje (27) en los huecos de las puertas | ||
16 | Desenroscar los tornillos (28) de los largueros interiores | Tornillo para la fijación del apoyo delantero de la cabina al larguero, parte interior | |
17 | Desenclavar la fijación trasera de la cabina | ||
18 | Levantar la cabina con el dispositivo de suspensión para el montaje (27), hasta que las ballestas (19) de los apoyos delanteros de la cabina (10) estén sin tensión | Sólo con código (F04) Cabina L (larga) o código (F30) Sistema hidráulico de inclinación de la cabina. | |
El cilindro de inclinación debe extenderse al mismo tiempo que se levanta la cabina. | |||
19 | Desenroscar las tuercas (11) de los pernos roscados en el larguero del bastidor | Si es necesario, levantar la cabina con el dispositivo de suspensión para el montaje (27) hasta que las ballestas (19) estén sin tensión. | |
20 | Desmontar el cojinete (23) y las ballestas (19) | Montaje: La espiga del lado posterior del apoyo de goma (20) debe encajar en el orificio oblongo del semicojinete (23). | |
Tornillo con tuerca para la fijación del semicojinete a la brida de ballesta | |||
Tornillo especial con tuerca especial para la fijación del semicojinete a la brida de ballesta | |||
21 | Quitar el cojinete de goma (20) | Montaje: Posición de montaje del cojinete de goma (20): El lado abierto del cojinete de goma (20) debe señalar hacia arriba y la espiga debe señalar hacia atrás. | |
22 | Desmontar el casquillo de plástico (21) del apoyo de la cabina (10) | ||
23 | Desmontar el apoyo de la cabina (10) del salpicadero | Tornillo para la fijación del apoyo delantero de la cabina a la pared frontal | |
24 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe haber nadie en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
25 | Inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
26 | Apretar firmemente las tuercas (11) | Tuerca para la fijación de la hoja de ballesta del caballete de apoyo al larguero del bastidor | |
27 | Inclinar la cabina hacia atrás |
Valores de comprobación y ajuste - Suspensión de la cabina |
Número | Denominación | MODELO 375.1 con CARROCERÍA 375.830/850 con CÓDIGO F04 (cabina L (larga)) o con CÓDIGO F30 (sistema hidráulico de inclinación de la cabina) | MODELO 375.1 con SUPERESTRUCTURA 375.830/850 | |
BE60.80-N-1001-02A | Recorrido en vacío, tope de suspensión | mm | 2 | – |
Valores de comprobación y ajuste - Suspensión de la cabina |
Número | Denominación | MODELO 970, 972, 974, 975, 976 con CARROCERÍA 972.890/899 con CÓDIGO F04 (cabina L (larga)) o con CÓDIGO F30 (sistema hidráulico de inclinación de la cabina) | MODELO 970, 972, 974, 975, 976 con SUPERESTRUCTURA 972.890/899 | |
BE60.80-N-1001-02A | Recorrido en vacío, tope de suspensión | mm | 2 | – |
Suspensión de la cabina |
Número | Denominación | MODELO 375.1 con CARROCERÍA 375.830/850, MODELO 958.0 con CARROCERÍA 958.860, MODELO 970, 972, 974, 975, 976 con CARROCERÍA 972.890/899 | |
BA60.80-N-1024-01C | Tornillo especial con tuerca especial para la fijación del semicojinete a la brida de ballesta | Nm | 90 |
Suspensión de la cabina |
Número | Denominación | MODELO 375.1 con CARROCERÍA 375.830/850, MODELO 958.0 con CARROCERÍA 958.860, MODELO 970, 972, 974, 975, 976 con CARROCERÍA 972.890/899 | |
BA60.80-N-1025-01C | Tuerca para la fijación de la hoja de ballesta del caballete de apoyo al larguero del bastidor | Nm | 140 |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar6080w008001a Ajustar lel a recorrido en vacío del tope de muelle
- ar6080w0090a Desmontar y montar la barra de torsión
- ar6080w0100a Desmontar y montar el antivibrador
- ar6080w0100b Desmontar y montar el antivibrador
- ar7725w1005a Desmontar y montar el deflector de aire en la parte frontal
- ar8820w2000b Desmontar, montar el paragolpes delantero
- ar8880w0002a Desmontar y montar el engaste de la luz intermitente
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina