1 | Turbocompresor por gases de escape |
2 | Catalizador |
3 | Chapa calorífuga |
4 | Conectores de enchufe eléctricos |
5 | Tornillos |
6 | Chapa calorífuga |
7 | Tornillos |
8 | Chapa calorífuga |
G3/1 | Sonda lambda detrás del catalizador |
G3/2 | Sonda lambda delante del catalizador |
P49.10-3198-06
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la cubierta superior del motor | ||
Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
2 | Desmontar la chapa calorífuga (3) | Tuerca de la chapa calorífuga al turbocompresor | |
3 | Desenclavar y desconectar las conexiones eléctricas por enchufe (4) | ||
4 | Desmontar el filtro de partículas de gasolina | ||
Montaje: Montar el revestimiento trasero central e inferior del vano motor solo tras haber realizado la comprobación de estanqueidad. | |||
5 | Desenroscar los tornillos (5) | Tornillo/tuerca del catalizador al soporte | |
6 | Desprender el cable eléctrico (flecha) | ||
7 | Desmontar la chapa calorífuga (8) | M61 | |
8 | Desmontar la chapa calorífuga (6) | M61 | |
9 | Desenroscar los tornillos (7) | Tornillo/tuerca del catalizador al soporte | |
10 | Desmontar la abrazadera entre el turbocompresor (1) y el catalizador (2) | Montaje: Renovar la abrazadera. | |
Abrazadera perfilada del sistema de escape al turbocompresor | |||
11 | Sacar el catalizador (2) hacia arriba | ||
12 | Desmontar la sonda lambda delante del catalizador (G3/2) | En caso de renovar el catalizador (2). | |
13 | Desmontar la sonda lambda detrás del catalizador (G3/1) | En caso de renovar el catalizador (2). | |
| Limpiar | ||
14 | Quitar los residuos de combustión y corrosión en los puntos de separación | ||
15 | El montaje se efectúa por orden inverso | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
16 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor, comprobar el funcionamiento del motor y la estanqueidad del sistema de escape | ||
17 | Montar el revestimiento central y trasero inferior del revestimiento del vano motor | ||
18 | Montar la cubierta superior del motor |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0110p2405mrt Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0704p0085mrt Desmontar y montar sonda lambda detrás del catalizador
- ar0704p0086mrt Desmontar y montar sonda lambda delante del catalizador
- ar4920p0016mrt Desmontar y montar el filtro de partículas Otto
- ar6120p1105lf Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de