1 | Turboalimentador |
2 | Catalisador |
3 | Chapa defletora de calor |
4 | Conectores elétricos |
5 | Parafusos |
6 | Chapa defletora de calor |
7 | Parafusos |
8 | Chapa defletora de calor |
G3/1 | Sonda lambda após o catalisador |
G3/2 | Sonda lambda antes do catalisador |
P49.10-3198-06
Alerta | Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape. | Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
| Remover e instalar | ||
1 | Remover a cobertura superior do motor | ||
Instalação: Instalar a cobertura superior do motor somente após o teste de estanqueidade. | |||
2 | Remover a chapa defletora de calor (3) | Porca da chapa defletora de calor no turboalimentador | |
3 | Destravar e separar os conectores elétricos (4) | ||
4 | Remover o filtro de partículas de combustível Otto | ||
Instalação: Instalar novamente o revestimento inferior central e traseiro do compartimento do motor somente após o teste de estanqueidade. | |||
5 | Remover os parafusos (5) | Parafuso/porca do catalisador no suporte | |
6 | Desencaixar o cabo elétrico (seta) | ||
7 | Remover a chapa defletora de calor (8) | M61 | |
8 | Remover a chapa defletora de calor (6) | M61 | |
9 | Soltar os parafusos (7) | Parafuso/porca do catalisador no suporte | |
10 | Remover a braçadeira entre o turboalimentador (1) e o catalisador (2) | Instalação: Substituir a braçadeira. | |
Braçadeira perfilada do sistema de escape no turboalimentador | |||
11 | Retirar o catalisador (2) para cima | ||
12 | Remover a sonda lambda antes do catalisador (G3/2) | Na substituição do catalisador (2). | |
13 | Remover a sonda lambda após catalisador (G3/1) | Na substituição do catalisador (2). | |
| Limpar | ||
14 | Remover os resíduos de corrosão e combustão nos pontos de separação | ||
15 | Instalar na ordem inversa | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
16 | Executar um teste de funcionamento do motor e verificar o motor quanto a função e o sistema de escape quanto a estanqueidade | ||
17 | Instalar o revestimento central e traseiro inferior do compartimento do motor | ||
18 | Instalar a cobertura do motor superior |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ar0110p2405mrt Remover e instalar a cobertura do motor
- ar0704p0085mrt Remover e instalar a sonda Lambda após o catalisador
- ar0704p0086mrt Remover e instalar a sonda Lambda antes do catalisador
- ar4920p0016mrt Remover e instalar o filtro de partículas de combustível Otto
- ar6120p1105lf Remover e instalar o revestimento do compartimento do motor inferior
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos
- as4900z000101a Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenename