1 | Turbocompresseur de gaz d'échappement |
2 | Catalyseur |
3 | Tôle pare-chaleur |
4 | Connecteurs électriques |
5 | Vis |
6 | Tôle pare-chaleur |
7 | Vis |
8 | Tôle pare-chaleur |
G3/1 | Sonde lambda après catalyseur |
G3/2 | Sonde lambda avant catalyseur |
P49.10-3198-06
Avertissement | Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau. | Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger. | |
Attention | Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive | Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le cache de recouvrement supérieur du moteur | ||
Pose: Monter le capot moteur supérieur uniquement après le contrôle d’étanchéité. | |||
2 | Déposer la tôle de protection thermique (3) | Écrou tôle de protection thermique sur turbocompresseur | |
3 | Déverrouiller et débrancher les connecteurs électriques (4) | ||
4 | Déposer le filtre à particules essence | ||
Pose: Monter l'insonorisant central et arrière inférieur uniquement après avoir effectué un contrôle d'étanchéité. | |||
5 | Dévisser les vis (5) | Vis/écrou catalyseur sur support | |
6 | Déclipser le câble électrique (flèche) | ||
7 | Déposer la tôle de protection thermique (8) | M61 | |
8 | Déposer la tôle de protection thermique (6) | M61 | |
9 | Dévisser les vis (7) | Vis/écrou catalyseur sur support | |
10 | Enlever le collier entre le turbocompresseur (1) et le catalyseur (2) | Pose: remplacer le collier en cas d’usure. | |
Collier profilé système d'échappement sur turbocompresseur | |||
11 | Retirer le catalyseur (2) par le haut. | ||
12 | Démonter la sonde lambda en amont du catalyseur (G3/2) | En cas de remplacement du catalyseur (2). | |
13 | Démonter la sonde lambda en aval du catalyseur (G3/1) | En cas de remplacement du catalyseur (2). | |
| Nettoyer | ||
14 | Enlever les résidus de combustion et de corrosion aux points de sectionnement | ||
15 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
16 | Effectuer un essai de fonctionnement du moteur et vérifier le fonctionnement du moteur et l’étanchéité du système d’échappement | ||
17 | Monter l'insonorisant inférieur central et arrière | ||
18 | Poser le recouvrement moteur supérieur |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ar0110p2405mrt Déposer, poser le recouvrement moteur
- ar0704p0085mrt Déposer, poser sonde lambda après catalyseur
- ar0704p0086mrt Déposer, poser sonde lambda avant catalyseur
- ar4920p0016mrt Déposer, poser le filtre à particules essence
- ar6120p1105lf Déposer, poser l'habillage du compartiment moteur en bas
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001701a Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive
- as4900z000101a Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échap