1 | Abgasturbolader |
2 | Katalysator |
3 | Wärmeschutzblech |
4 | Elektrische Steckverbindungen |
5 | Schrauben |
6 | Wärmeschutzblech |
7 | Schrauben |
8 | Wärmeschutzblech |
G3/1 | Lambdasonde nach Katalysator |
G3/2 | Lambdasonde vor Katalysator |
P49.10-3198-06
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckung ausbauen | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Wärmeschutzblech (3) ausbauen | Mutter Wärmeschutzblech an Abgasturbolader | |
3 | Elektrische Steckverbindungen (4) entriegeln und trennen | ||
4 | Den Ottopartikelfilter ausbauen | ||
Einbau: Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
5 | Schrauben (5) herausdrehen | Schraube/Mutter Katalysator an Halter | |
6 | Elektrische Leitung (Pfeil) ausklippen | ||
7 | Wärmeschutzblech (8) ausbauen | M61 | |
8 | Wärmeschutzblech (6) ausbauen | M61 | |
9 | Schrauben (7) herausdrehen | Schraube/Mutter Katalysator an Halter | |
10 | Schelle zwischen Abgasturbolader (1) und Katalysator (2) ausbauen | Einbau: Schelle erneuern. | |
Profilschelle Abgasanlage an Abgasturbolader | |||
11 | Katalysator (2) nach oben herausnehmen | ||
12 | Lambdasonde vor Katalysator (G3/2) ausbauen | Beim Erneuern des Katalysators (2). | |
13 | Lambdasonde nach Katalysator (G3/1) ausbauen | Beim Erneuern des Katalysators (2). | |
| Reinigen | ||
14 | Verbrennungs- und Korrosionsrückstände an Trennstellen entfernen | ||
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
16 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Abgasanlage auf Dichtheit prüfen | ||
17 | Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung einbauen | ||
18 | Obere Motorabdeckung einbauen |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0110p2405mrt Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0704p0085mrt Lambdasonde nach Katalysator aus-, einbauen
- ar0704p0086mrt Lambdasonde vor Katalysator aus-, einbauen
- ar4920p0016mrt Ottopartikelfilter aus-, einbauen
- ar6120p1105lf Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des