Desmontar y montar sonda lambda detrás del catalizador

AR07.04-P-0085MRT

Desmontar y montar sonda lambda detrás del catalizador

07.05.2018

motor

256.9 en el modelo 222

2

Conector de enchufe eléctrico

G3/1

Sonda lambda detrás del catalizador

 Advertencia

Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape.

Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro.

AS49.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la cubierta superior del motor.

AR01.10-P-2405MRT

 Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad.

2

Desmontar la chapa calorífuga que se encuentra por encima del turbocompresor por gases de escape.

 Tuerca de la chapa calorífuga al turbocompresor

*BA09.40-P-1004-02MRT

3

Desprender los cables eléctricos de los soportes (flecha A, B).

4

Desenclavar y desconectar la conexión eléctrica por enchufe (2).

5

Desmontar la sonda lambda detrás del catalizador (G3/1) y obturar el taladro roscado del catalizador con un tapón de cierre apropiado.

 Montaje: Untar la rosca de la sonda lambda detrás del catalizador (G3/1) con pasta lubricante para altas temperaturas.

 Sonda lambda detrás del catalizador

*BA14.00-P-1002-02C

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

 Boca postiza de llave tubular

*111589030900

6

Cubrir la punta de la sonda lambda detrás del catalizador (G3/1) con una cubierta protectora.

En caso de reutilizar la sonda lambda detrás del catalizador (G3/1).

 Juego de cubiertas protectoras

*001589009100

7

El montaje se efectúa por orden inverso.

8

Leer la memoria de averías y borrarla.



AD00.00-P-2000-04B



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento del motor y la estanqueidad del sistema de escape.

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 256.9

BA09.40-P-1004-02MRT

Tuerca de la chapa calorífuga al turbocompresor

Nm

8

 Sonda lambda

Número

Denominación

motor 256

BA14.00-P-1002-02C

Sonda lambda detrás del catalizador

Nm

50

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51