AR47.10-D-4100A | Desmontar, montar el depósito de combustible | 15.2.96 |
MODELO 901, 902, 903, 904
MODELO 690.6
MODELO WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
D47.10-1124-06
1 Tubo flexible de purga de aire
2 Abrazadera de tubo flexible
3 Tubo flexible
4 Cinta de sujeción
5 Tuerca
6 Varilla de retención
7 Suplementos de amortiguación
8 Válvula de dos vías
9 Tubo flexible (sólo en el motor 111)
10 Tubería de afluencia
11 Tubería de retorno (sólo en los motores 601, 602 y 111)
12 Unión por enchufe eléctrica
13 Depósito de combustible
14 Boca de llenado
15 Tubería de retorno (sólo en los motores 611, 612 y 647)
16 Tubo espiral de refrigeración de líquido refrigerante (sólo en los motores 611, 612 und 647)
| Desmontaje y montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación por inhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Vaciar el depósito de combustible (13) | Aspirar el combustible a través del racor de llenado (14). | |
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2 | Soltar las cintas de retención (4) | Enroscar hacia abajo las tuercas (5) hasta el extremo de la rosca de los dos varillajes de retención (6). | |
3 | Separar la unión eléctrica por enchufe (12) | Montaje: Prestar atención al asiento correcto de la unión por enchufe eléctrica (12). | |
4 | Separar y obturar la tubería de afluencia (10) | En los motores 601, 602 und 111, marcar la tubería de afluencia (10). | |
5.1 | Separar y obturar la tubería de retorno (11) | Sólo en los motores 601, 602 y 111 | |
Marcar la tubería de retorno (11). | |||
5.2 | Separar y obturar la tubería de retono (15) en el tubo espiral de refrigeración de líquido refrigerante (16) | Sólo en los motores 611, 612 y 647 | |
6.1 | Retirar el tubo flexible (9) de la válvula de dos vías (8). | Sólo con el motor 111 | |
7 | Separar el tubo flexible de salida de aire (1) en el depósito de combustible (13) | ||
8 | Soltar la abrazadera de tubo flexible (2) y retirar el tubo flexible (3) con racor de llenado (14) del depósito de combustible (13) | Obturar el depósito de combustible (13), pues de lo contrario podría salir un resto de combustible al levantar el depósito (13) para sacarlo. | |
9 | Apoyar el depósito de combustible (13) y desenganchar el varillaje de retención (6) | Las cintas de retención (4) permanecen en el vehículo. | |
10 | Retirar el depósito de combustible (13) | Montaje: Comprobar los suplementos de amortiguación (7) con respecto a integridad y correcto asiento; en caso necesario, renovar los suplementos de amortiguación (7). | |
11 | Vaciar el depósito de combustible (13) completamente mediante succión | | |
12 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
13 | Hacer funcionar el motor, pararlo y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible en la zona del depósito (13) |
Equipos de taller
WE58.40-Z-1001-22A | Aparato para vaciado del depósito de combustible |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible