AR47.10-D-4100A | Kraftstoffbehälter aus-, einbauen | 15.2.96 |
TYP 901, 902, 903, 904
TYP 690.6
TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
D47.10-1124-06
1 Entlüftungsschlauch
2 Schlauchschelle
3 Schlauch
4 Halteband
5 Mutter
6 Haltegestänge
7 Dämpfungsunterlagen
8 Zweiwegeventil
9 Schlauch (nur bei Motor 111)
10 Vorlaufleitung
11 Rücklaufleitung (nur bei Motor 601, 602 und 111)
12 Elektrische Steckverbindung
13 Kraftstoffbehälter
14 Einfüllstutzen
15 Rücklaufleitung (nur bei Motor 611, 612 und 647)
16 Kraftstoffkühlspiralrohr (nur bei Motor 611, 612 und 647)
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Kraftstoffbehälter (13) entleeren | Kraftstoff durch den Einfüllstutzen (14) absaugen. | |
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2 | Haltebänder (4) lösen | Muttern (5) bis zum Gewindeende der beiden Haltegestänge (6) herunterschrauben. | |
3 | Elektrische Steckverbindung (12) trennen | Einbau: Auf richtigen Sitz der elektrischen Steckverbindung (12) achten. | |
4 | Vorlaufleitung (10) trennen und verschließen | Bei Motor 601, 602 und 111 die Vorlaufleitung (10) kennzeichnen. | |
5.1 | Rücklaufleitung (11) trennen und verschließen | Nur bei Motor 601, 602 und 111 | |
Rücklaufleitung (11) kennzeichnen. | |||
5.2 | Rücklaufleitung (15) am Kraftstoffkühlspiralrohr (16) trennen und verschließen | Nur bei Motor 611, 612 und 647 | |
6.1 | Schlauch (9) vom Zweiwegeventil (8) abziehen | Nur bei Motor 111 | |
7 | Entlüftungsschlauch (1) am Kraftstoffbehälter (13) trennen | ||
8 | Schlauchschelle (2) lösen und Schlauch (3) mit Einfüllstutzen (14) vom Kraftstoffbehälter (13) abziehen | Kraftstoffbehälter (13) verschließen, da sonst restlicher Kraftstoff beim Herausheben des Kraftstoffbehälters (13) herauslaufen kann. | |
9 | Kraftstoffbehälter (13) abstützen und Haltegestänge (6) aushängen | Haltebänder (4) verbleiben am Fahrzeug. | |
10 | Kraftstoffbehälter (13) abnehmen | Einbau: Dämpfungsunterlagen (7) auf Vollständigkeit und richtigen Sitz überprüfen, ggf. Dämpfungsunterlagen (7) erneuern. | |
11 | Kraftstoffbehälter (13) vollständig durch Absaugen entleeren | | |
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
13 | Motor laufen lassen, abstellen und Kraftstoffanlage im Bereich des Kraftstoffbehälters (13) auf Dichtheit prüfen |
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1001-22A | Tankentleerungsgerät |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff