1 | Cilindro de mando de la dirección |
2 | Tubo flexible de purga de aire (de fabricación propia) |
3 | Válvulas de ventilación |
Y67 | Bloque de distribución del sistema hidráulico del eje direccional auxiliar |
W46.60-1022-06
4 | Válvula de descarga de presión (cuerpo base) |
5 | Contratuerca |
6 | Tornillo de presión |
7 | Varilla indicadora de nivel de aceite |
Y67 | Bloque de distribución del sistema hidráulico del eje direccional auxiliar |
W46.60-1035-11
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
¡Peligro! | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
Purgar | |||
1 | Fabricar un tubo flexible de purga de aire (2) con un tubo flexible transparente y un racor en T adecuados, y empalmarlo a las válvulas de purga de aire (3) y al bloque de control hidráulico del eje direccional auxiliar (Y67) tal y como se muestra en la figura | ||
2 | Conectar el sistema de diagnóstico e iniciar las aplicaciones XENTRY | ||
3 | Seleccionar sistema de eje direccional auxiliar (ZL) y efectuar la purga de aire | El proceso es guiado por menús. | |
Si se solicita una descarga de presión: | |||
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Aflojar la contratuerca (5) y desenroscar el tornillo de presión (6) una o dos vueltas. | |||
Para cerrar la válvula de descarga de presión (4): | |||
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Enroscar el tornillo de presión (6) al par de apriete prescrito, retener después y apretar firmemente la contratuerca (5). | |||
Tornillo de presión y contratuerca a la válvula de descarga de presión | |||
Girar el eje direccional auxiliar hacia la izquierda y la derecha repetidamente (como mínimo 3 veces) con el XENTRY hasta que salga aceite libre de burbujas por las válvulas de purga de aire (3). Cuando el aceite salga libre de burbujas por las válvulas de purga de aire (3): | |||
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Cerrar las válvulas de purga de aire (3) y desmontar el tubo flexible de purga de aire (2). | |||
Válvulas de purga de aire al cilindro de dirección | |||
4 | Finalizar XENTRY y desmontar el sistema de diagnóstico | ||
5 | Comprobar el nivel de aceite y, si es necesario, corregirlo | Conectar el interruptor de marcha por lo menos 15 s en posición "DESCON.". | |
Aceite para cajas de dirección (ATF) |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico