Hydrauliksystem der Zusatzlenkachse entlüften

AR46.80-W-1200A

Hydrauliksystem der Zusatzlenkachse entlüften

03.02.2014

TYP

957.65

mit CODE AN8 (Hydraulisch gelenkte Vorlaufachse)

TYP

957.66

mit CODE AN9 (Hydraulisch gelenkte Nachlaufachse)

Änderungshinweise

27.01.2014

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

1

Lenkzylinder

2

Entlüftungsschlauch (Selbstanfertigung)

3

Entlüftungsventile

Y67

Hydrauliksteuerblock Zusatzlenkachse

4

Druckentlastungsventil (Grundkörper)

5

Kontermutter

6

Druckschraube

7

Ölmessstab

Y67

Hydrauliksteuerblock Zusatzlenkachse

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Entlüften

1

Entlüftungsschlauch (2) aus einem geeigneten Klarsichtschlauch und T-Stück anfertigen und wie dargestellt an den Entlüftungsventilen (3) sowie an den Hydrauliksteuerblock Zusatzlenkachse (Y67) anschließen

2

Diagnosesystem anschließen und XENTRY starten

3

System Zusatzlenkachse (ZL) auswählen und Entlüftung durchführen

 Der Ablauf ist menügeführt.

Wird eine Druckentlastung verlangt:



Kontermutter (5) lösen und Druckschraube (6) ein bis zwei Umdrehungen herausschrauben.

Zum Schließen des Druckentlastungsventils (4):



Druckschraube (6) mit angegebenem Anziehdrehmoment hineinschrauben, danach gegenhalten und Kontermutter (5) festschrauben.

 Druckschraube und Kontermutter an Druckentlastungsventil

*BA46.80-N-1011-01B

Zusatzlenkachse mit XENTRY so oft nach links und rechts einschlagen (min. 3-mal), bis das Öl an den Entlüftungsventilen (3) blasenfrei austritt. Tritt das Öl an den Entlüftungsventilen (3) blasenfrei aus:



Entlüftungsventile (3) schließen und Entlüftungsschlauch (2) abbauen.

 Entlüftungsventile an Lenkzylinder

*BA46.80-N-1016-01B

4

XENTRY beenden und Diagnosesystem abbauen

5

Ölstand prüfen, ggf. richtigstellen

 Fahrtschalter min. 15 s in Stellung "Aus" schalten.
Das Öl muss bei stehendem Motor bis an die "max."- Markierung des Ölmessstabes reichen.

 Lenkgetriebeöl (ATF)

*BF46.80-N-1002-01A

 Zusatzlenkachse (ZL)

Nummer

Benennung

TYP 957 mit CODE AN8, mit CODE AN9

BA46.80-N-1011-01B

Druckschraube und Kontermutter an Druckentlastungsventil

Nm

7

 Zusatzlenkachse (ZL)

Nummer

Benennung

TYP 957 mit CODE AN8, mit CODE AN9

BA46.80-N-1016-01B

Entlüftungsventile an Lenkzylinder

Nm

59

 Hinterachszusatzlenkung (HZL)

Nummer

Benennung

TYP 957 mit CODE AN8/AN9

BF46.80-N-1002-01A

Lenkgetriebeöl (ATF)

Füllmenge

Liter

7

Blatt

-

Blatt

BB00.40-P-0236-03A

Blatt

BB00.40-P-0236-06A

Blatt

BB00.40-P-0236-07A