1 | Řídicí válec |
2 | Odvzdušňovací hadice (vlastní výroba) |
3 | Odvzdušňovací ventily |
Y67 | Hydraulický blok řízení přídavné řízené nápravy |
W46.60-1022-06
4 | Redukční tlakový ventil (základní těleso) |
5 | Kontramatice |
6 | Tlakový šroub |
7 | Měrka na olej |
Y67 | Hydraulický blok řízení přídavné řízené nápravy |
W46.60-1035-11
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny | Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky | Při pohybování se součástmi se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetin v oblasti provádění pohybů. | |
Odvzdušnění | |||
1 | Odvzdušňovací hadici (2) vyrobit z vhodné průhledné hadice a T-kusu a jako na obrázku ji připojit k odvzdušňovacím ventilům (3) a také hydraulickému bloku řízení přídavné řízené nápravy (Y67) | ||
2 | Připojit diagnostický systém a spustit XENTRY | ||
3 | Zvolit systém přídavné řízené nápravy (ZL) a provést odvzdušnění | Proces je popsán v menu. | |
Při požadovaném snížení tlaku: | |||
| |||
Povolit kontramatici (5) a tlakový šroub (6) povolit o jednu až dvě otáčky. | |||
Pro zavření redukčního tlakového ventilu (4): | |||
| |||
Tlakový šroub (6) zašroubovat daným utahovacím momentem, poté ho přidržet a utáhnout kontramatici (5). | |||
Přítlačný šroub a kontramatice u tlakového odlehčovacího ventilu | |||
Přídavnou řídicí nápravou tolikrát otočit pomocí XENTRY doprava a doleva až na doraz (min. 3krát), až bude z odvzdušňovacích ventilů (3) vytékat olej bez bublin. Pokud olej vytéká z odvzdušňovacích ventilů (3) bez bublin: | |||
| |||
Uzavřít odvzdušňovací ventily (3) a demontovat odvzdušňovací hadici (2). | |||
Odvzdušňovací ventily u válce řízení | |||
4 | Ukončit XENTRY a odpojit diagnostický systém | ||
5 | Zkontrolovat hladinu oleje, popř. vyrovnat | Spínací skříňku přepnout min. na 15 s do polohy „vyp“. | |
Olej pro převodky řízení (ATF) |
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z000901a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny