W46.25-1077-09
1 | Bomba de la servodirección | 4 | Adaptador | 6 | Tapa de cierre | ||
2 | Tubo flexible de aceite a presión | 4.1 | Tornillo de cierre | 7 | Tubo flexible | ||
3 | Tubería de presión de aceite | 5 | Empalme de comprobación | 8 | Manómetro |
Vehículos con limitaciones ajustables hidráulicas de la dirección |
11 | Caja de la dirección |
12 | Tornillo de cierre |
13 | Tornillo de ajuste (en vehículos con la dirección a la izquierda para la limitación hidráulica de la dirección izquierda, en vehículos con la dirección a la derecha para la limitación hidráulica de la dirección derecha) |
14 | Tornillo de ajuste (en vehículos con la dirección a la izquierda para la limitación hidráulica de la dirección derecha, en vehículos con la dirección a la derecha para la limitación hidráulica de la dirección izquierda) |
W46.20-A025-01
W46.20-A026-01
W46.20-A027-01
W46.20-A028-01
W46.20-A022-01
Vehículos con limitaciones hidráulicas de la dirección autoajustables |
11 | Caja de la dirección |
15 | Tornillo de ajuste (en vehículos con la dirección a la izquierda para la limitación hidráulica de la dirección izquierda, en vehículos con la dirección a la derecha para la limitación hidráulica de la dirección derecha) |
11 | Caja de la dirección |
16 | Tornillo de ajuste (en vehículos con la dirección a la izquierda para la limitación hidráulica de la dirección derecha, en vehículos con la dirección a la derecha para la limitación hidráulica de la dirección izquierda) |
17 | Casquillo desplazable |
representado en un vehículo con la dirección a la izquierda |
9 | Manguito distanciador |
10 | Tornillo de tope |
W46.25-1078-11
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesiones de los ojos debido al aceite de la dirección que sale a elevada presión. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de la dirección | Los tornillos de ajuste de las limitaciones hidráulicas de la dirección deben estar enroscados como mínimo tres vueltas. Usar guantes de protección, ropa de protección y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y los ojos ocasionadas por aceite hidráulico caliente que pueda salir proyectado con gran presión. Peligro de quemaduras por contacto con componentes calentados por el aceite hidráulico caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite hidráulico | No realizar ninguna modificación técnica en el manómetro o comprobador. Antes de cada utilización, comprobar si el manómetro o comprobador presenta daños mecánicos. Al empalmar el comprobador, observar el esquema de flujo. Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente y de lesiones a causa de aparatos de diagnóstico transportados durante el servicio de marcha | No utilizar nunca el manómetro ni el comprobador para la comprobación del caudal de alimentación y de la presión de aceite de la bomba de la servodirección durante la marcha. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
Indicación técnica | Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
| Comprobar | ||
1.1 | Ajustar el nivel de marcha en el vehículo con la unidad de mando de regulación de nivel. | Solo en vehículos con el código A1A (Eje delantero con suspensión neumática) | |
1.2 | En lo posible, cargar el vehículo en función de las condiciones de uso principales. | En vehículos sin código A1A (eje delantero con suspensión neumática) | |
En casos individuales, una carga sobre el eje delantero insuficiente debido a la cinemática direccional puede provocar que no se alcance o no se pueda ajustar la presión de ajuste de la limitación de viraje. | |||
2 | Poner las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
3 | Asegurar el vehículo contra el deslizamiento. | ||
4 | Inclinar la cabina. | ||
5 | Desmontar el tubo flexible de presión de aceite (2) de la tubería de presión de aceite (3). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
6 | Montar el adaptador (4) en la tubería de presión de aceite (3). | Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | |
Adaptador | |||
7 | Montar el tubo flexible de presión de aceite (2) en el adaptador (4). | Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | |
8 | Desenroscar el tornillo de cierre (4.1) del adaptador (4). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
9 | Montar el empalme de comprobación (5). | El empalme de comprobación (5) se puede pedir con el número de pieza A 942 351 00 69. | |
Empalme de comprobación en adaptador | |||
10 | Conectar el tubo flexible (7) en el manómetro (8). | Manómetro | |
Tubo flexible | |||
11 | Desenroscar la tapa de cierre (6) del empalme de comprobación (5). | ||
12 | Empalmar el tubo flexible (7) al empalme de comprobación (5). | ||
13 | Desenroscar los tornillos de cierre (12). | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
14.1 | Desenroscar los tornillos de ajuste (13, 14). | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
14.2 | Desenroscar los tornillos de ajuste (15, 16). | En los vehículos con topes finales hidráulicos de ajuste automático | |
15 | Presionar los casquillos desplazables (17) con ayuda de un tornillo de banco hasta el tope en los tornillos de ajuste (15, 16). | Sólo en vehículos con limitación hidráulica de la dirección de reajuste automático | |
16.1 | Enroscar los tornillos de cierre (12). | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
Tornillo de cierre para el tornillo de ajuste de la limitación hidráulica de la dirección al engranaje de la dirección | |||
16.2 | Enroscar los tornillos de ajuste (15, 16). | En los vehículos con topes finales hidráulicos de ajuste automático | |
Tornillo de ajuste de limitación hidráulica de la dirección de reajuste automático a la caja de la dirección | |||
17 | Rellenar aceite del engranaje de la dirección y purgar el aire. | ||
Dejar elevado el eje delantero tras la purga de aire. | |||
18 | Colocar un casquillo distanciador (9) de confección propia en el tornillo de tope (10) izquierdo y derecho respectivamente. | ||
| Manguito distanciador para tope de dirección | ||
19 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar al número de revoluciones de ralentí. | ||
20 | Con fuerza normal aplicada con las manos, girar la dirección varias veces hacia la izquierda o la derecha, hasta que en la dirección se haya alcanzado una temperatura del aceite del engranaje de la dirección de aprox. 50 °C. | | |
21 | Con la fuerza normal aplicada con las manos, girar el volante de la dirección hacia la izquierda hasta alcanzar el tope mecánico, leer la presión en el (8) manómetro y soltar de nuevo el volante de la dirección. | | |
22 | Anotar la presión medida. | ||
23 | Con la fuerza normal aplicada con las manos, girar el volante de la dirección hacia la derecha hasta alcanzar el tope mecánico, leer la presión en el (8) manómetro y soltar de nuevo el volante de la dirección. | | |
24 | Anotar la presión medida. | ||
25 | Poner las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
26 | Parar el motor. | ||
27 | Comparar las presiones anotadas con la presión nominal prescrita. | Presión nominal (= presión de limitación reguladora de la válvula limitadora de presión en el engranaje de la dirección) | |
Si ambas presiones son iguales y corresponden a la presión nominal prevista, | |||
| |||
Buscar la causa de posibles irregularidades en la bomba de la servodirección (1) o en los componentes mecánicos (la válvula limitadora de presión y las juntas del engranaje de la dirección (11) están en orden). | |||
Si una de las dos presiones está por debajo de la presión nominal prevista, la otra presión corresponde sin embargo a la presión nominal prevista, | |||
| |||
cambiar el engranaje de la dirección (11) (la bomba de la servodirección (1) y la válvula limitadora de presión se pueden excluir como causa de irregularidades). | |||
Si ambas presiones son iguales y corresponden a la presión nominal prevista, | |||
| |||
Reemplazar la válvula limitadora de presión en la caja de la dirección (11) y repetir la comprobación. | |||
Si ambas presiones son iguales tras renovar la válvula limitadora de presión, pero están por debajo de la presión nominal prevista, | |||
| |||
Comprobar el caudal de alimentación y la presión de aceite de la bomba de la servodirección (1) (para excluir una avería en la bomba de la (1) servodirección). | |||
Si el caudal y la presión de aceite de la bomba de la servodirección (1) están en orden, | |||
| |||
sustituir el engranaje de la dirección (11). | |||
28 | Inclinar la cabina. | ||
29 | Retirar los casquillos distanciadores (9) de los tornillos de tope (10). | ||
30 | Desenroscar los tornillos de cierre (12). | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |||
31.1 | Enroscar los tornillos de ajuste (13, 14). | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
31.2 | Montar los tornillos de ajuste (15, 16). | En los vehículos con topes finales hidráulicos de ajuste automático | |
Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |||
Tornillo de ajuste de limitación hidráulica de la dirección de reajuste automático a la caja de la dirección | |||
32 | Rellenar aceite del engranaje de la dirección y purgar el aire. | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
Al regresar la cabina a la posición normal prestar atención a no aprisionar el tubo flexible (7) y el manómetro (8). | |||
33 | Posicionar las ruedas delanteras centradas en los platos giratorios. | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
34 | Ajustar la limitación hidráulica de la dirección | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
Profundidad de atornillado del tornillo de ajuste para la limitación hidráulica de la dirección (distancia entre la cabeza de tornillo del tornillo de ajuste y la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo del tornillo de cierre) | |||
Presión de ajuste de limitación de viraje | |||
Tornillo de cierre para el tornillo de ajuste de la limitación hidráulica de la dirección al engranaje de la dirección | |||
Manómetro | |||
Tubo flexible | |||
Adaptador | |||
35 | Inclinar la cabina. | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
36 | Desmontar el tubo flexible (7) del empalme de comprobación (5). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
37 | Enroscar la tapa de cierre (6) sobre el empalme de comprobación (5). | ||
38 | Desmontar el tubo flexible (7) del manómetro (8) y obturar todos los empalmes. | ||
39 | Desmontar el empalme de comprobación (5). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
40 | Enroscar el tornillo de cierre (4.1) en el adaptador (4). | Tornillo de cierre en adaptador | |
41 | Desmontar el tubo flexible de presión de aceite (2) del adaptador (4). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
42 | Desmontar el adaptador (4) de la tubería de presión de aceite (3). | ||
43 | Montar el tubo flexible de presión de aceite (2) en la tubería de presión de aceite (3). | Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | |
44 | Levantar el vehículo por el eje delantero y retirar todos los platos giratorios. | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
45 | Rellenar aceite del engranaje de la dirección y purgar el aire. | ||
Después de purgar el aire, poner el vehículo de nuevo sobre el suelo y regresar la cabina a la posición normal. | |||
Vehículos con limitaciones hidráulicas de la dirección autoajustables | |||
46 | Efectuar un recorrido de prueba. | Comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo durante el recorrido de prueba. | |
47 | Comprobar la estanqueidad del engranaje de la dirección (11) o del punto de separación entre la tubería de presión de aceite (3) y el tubo flexible de presión de aceite (2). | Inspección visual. |
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la izquierda) con código C6A | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la derecha) con código C6A | |
BE46.20-N-1001-01C | Profundidad de atornillado del tornillo de ajuste para la limitación hidráulica de la dirección (distancia entre la cabeza de tornillo del tornillo de ajuste y la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo del tornillo de cierre) | mm | 4 | 4 |
Ilustración, véase | ||||
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la izquierda) con código C6B, sin código A1A | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la derecha) con código C6B, sin código A1A | |
BE46.20-N-1001-01C | Profundidad de atornillado del tornillo de ajuste para la limitación hidráulica de la dirección (distancia entre la cabeza de tornillo del tornillo de ajuste y la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo del tornillo de cierre) | mm | 4 | 4 |
Ilustración, véase | ||||
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Modelo 967 con código C6B y A1A | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la izquierda) con código C6D | |
BE46.20-N-1001-01C | Profundidad de atornillado del tornillo de ajuste para la limitación hidráulica de la dirección (distancia entre la cabeza de tornillo del tornillo de ajuste y la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo del tornillo de cierre) | mm | 4 | 4 |
Ilustración, véase | ||||
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la derecha) con código C6D | |
BE46.20-N-1001-01C | Profundidad de atornillado del tornillo de ajuste para la limitación hidráulica de la dirección (distancia entre la cabeza de tornillo del tornillo de ajuste y la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo del tornillo de cierre) | mm | 4 |
Ilustración, véase | |||
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la izquierda) con código C6A | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la derecha) con código C6A | ||||
BE46.20-N-1002-01C | Presión de ajuste de limitación de viraje | Vehículo, no cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Vehículo cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 |
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la izquierda) con código C6B, sin código A1A | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la derecha) con código C6B, sin código A1A | ||||
BE46.20-N-1002-01C | Presión de ajuste de limitación de viraje | Vehículo, no cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Vehículo cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 |
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Modelo 967 con código C6B y A1A | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la izquierda) con código C6D | ||||
BE46.20-N-1002-01C | Presión de ajuste de limitación de viraje | Vehículo, no cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 50 (+10) |
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 30 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Vehículo cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 |
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Modelo 967 (vehículo con la dirección a la derecha) con código C6D | ||||
BE46.20-N-1002-01C | Presión de ajuste de limitación de viraje | Vehículo, no cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 30 (+10) |
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 50 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | ||||
Vehículo cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 40 (+10) | ||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 40 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 |
967 589 00 91 00
Adaptador
400 589 01 91 00
Tubo flexible
000 589 06 21 00
Manómetro
Documentos referenciados
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- wf5850w332502h Manguito distanciador para tope de dirección