Nenndruck der Lenkung prüfen

AR46.25-W-1100NA

Nenndruck der Lenkung prüfen

04.06.2020

Typ

967

mit Code C6A (Lenkung ZF 8090)

Typ

967

mit Code C6B (Lenkung ZF 8095)

Typ

967

mit Code C6D (Lenkung ZF 8098)

1

Lenkhelfpumpe

4

Adapter

6

Verschlussdeckel

2

Öldruckschlauch

4.1

Verschlussschraube

7

Schlauch

3

Öldruckleitung

5

Prüfanschluss

8

Manometer

Fahrzeuge mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

11

Lenkgetriebe

12

Verschlussschraube

13

Einstellschraube (bei Linkslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung links, bei Rechtslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung rechts)

14

Einstellschraube (bei Linkslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung rechts, bei Rechtslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung links)

Fahrzeuge mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

11

Lenkgetriebe

15

Einstellschraube (bei Linkslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung links, bei Rechtslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung rechts)

11

Lenkgetriebe

16

Einstellschraube (bei Linkslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung rechts, bei Rechtslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung links)

17

Verschiebebuchse

Dargestellt am Linkslenker

9

Abstandshülse

10

Anschlagschraube

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben

Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.

AS00.00-Z-0032-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr der Augen durch unter hohem Druck austretendem Lenköl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Lenköl

Einstellschrauben der hydraulischen Lenkbegrenzungen müssen mindestens drei Umdrehungen eingeschraubt sein. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS46.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen

Darauf achten, dass sich beim Einschlagen der Lenkung keine Personen oder Gegenstände im Schwenkbereich sämtlicher gelenkten Achsen befinden. Bei laufendem Motor nicht im Schwenkbereich der zusätzlichen Lenkachse aufhalten.

AS46.00-Z-0002-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes heißes Hydrauliköl. Verbrennungsgefahr bei Kontakt mit durch heißes Hydrauliköl erhitzten Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch den Genuss von Hydrauliköl

Keine technischen Änderungen am Manometer bzw. am Prüfgerät vornehmen. Manometer bzw. Prüfgerät vor jeder Anwendung auf mechanische Schäden untersuchen. Beim Anschließen des Prüfgerätes Fließschema beachten. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS46.00-Z-0003-01A

 Warnung

Unfall- und Verletzungsgefahr durch mitgeführte Diagnosegeräte im Fahrbetrieb

Prüfgerät zur Prüfung der Förderleistung und des Öldruckes der Lenkhelfpumpe bzw. Manometer niemals während der Fahrt verwenden.

AS58.40-Z-0001-01B

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01B

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW



Prüfen

1.1

Fahrzeug mit der Bedieneinheit Niveauregelung in Fahrniveau stellen.

Bei Fahrzeugen mit Code A1A (Vorderachse luftgefedert)

1.2

Fahrzeug möglichst entsprechend den überwiegenden Einsatzbedingungen beladen.

Bei Fahrzeugen ohne Code A1A (Vorderachse luftgefedert)

 In Einzelfällen kann eine zu geringe Vorderachslast aufgrund der Lenkkinematik dazu führen, dass der Einstelldruck der Lenkbegrenzung nicht erreicht wird oder nicht eingestellt werden kann.

2

Vorderräder in Geradeausstellung stellen.

3

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

4

Fahrerhaus kippen.

5

Öldruckschlauch (2) von der Öldruckleitung (3) abbauen.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

6

Den Adapter (4) an Öldruckleitung (3) anbauen.

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

 Adapter

*967589009100

7

Öldruckschlauch (2) an den Adapter (4) anbauen.

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

8

Verschlussschraube (4.1) aus dem Adapter (4) herausdrehen.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

9

Prüfanschluss (5) einbauen.

 Der Prüfanschluss (5) kann unter der Teilenummer A 942 351 00 69 bestellt werden.

 Prüfanschluss an Adapter

*BA46.20-N-1008-01M

10

Schlauch (7) an das Manometer (8) anschließen.

 Manometer

*000589062100

 Schlauch

*400589019100

11

Den Verschlussdeckel (6) vom Prüfanschluss (5) abschrauben.

12

Schlauch (7) an Prüfanschluss (5) anschließen.

13

Verschlussschrauben (12) herausdrehen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

14.1

Einstellschrauben (13, 14) herausdrehen.

Bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

14.2

Einstellschrauben (15, 16) herausdrehen.

Bei Fahrzeugen mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

15

Verschiebebuchsen (17) mithilfe eines Schraubstocks bis zur Anlage auf die Einstellschrauben (15, 16) drücken.

Nur bei Fahrzeugen mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

16.1

Verschlussschrauben (12) hineindrehen.

Bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1012-01M

16.2

Einstellschrauben (15, 16) hineindrehen.

Bei Fahrzeugen mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Einstellschraube der sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1007-01M

17

Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften.

AR46.25-W-3001NA

 Vorderachse nach dem Entlüften angehoben lassen.
Beim abschließenden Zurückkippen des Fahrerhauses darauf achten, dass der Schlauch (7) und das Manometer (8) nicht eingeklemmt werden.

18

Je eine selbst angefertigte Abstandshülse (9) auf die linke und rechte Anschlagschraube (10) aufsetzen.



Abstandshülse für Lenkanschlag

WF58.50-W-3325-02H

19

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

20

Lenkung mehrmals mit normaler Handkraft nach links oder rechts einschlagen, bis in der Lenkung eine Lenkgetriebeöltemperatur von ca. 50 °C erreicht ist.


Es darf nur kurzzeitig (maximal 5 s) gegen den mechanischen Anschlag am Umfang des Lenkrads gezogen werden.
Sonst kann es zu Schäden an der Lenkung kommen.

21

Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach links drehen, Druck am Manometer (8) ablesen und Lenkrad wieder loslassen.


Es darf nur kurzzeitig (maximal 5 s) gegen den mechanischen Anschlag am Umfang des Lenkrads gezogen werden.
Sonst kann es zu Schäden an der Lenkung kommen.

22

Gemessenen Druck notieren.

23

Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach rechts drehen, Druck am Manometer (8) ablesen und Lenkrad wieder loslassen.


Es darf nur kurzzeitig (maximal 5 s) gegen den mechanischen Anschlag am Umfang des Lenkrads gezogen werden.
Sonst kann es zu Schäden an der Lenkung kommen.

24

Gemessenen Druck notieren.

25

Vorderräder in Geradeausstellung stellen.

26

Motor abstellen.

27

Notierte Drücke mit dem vorgesehenen Nenndruck vergleichen.

Nenndruck (= Abregeldruck Druckbegrenzungsventil im Lenkgetriebe)

*BE46.25-N-1001-01NA

Wenn beide Drücke gleich hoch sind und dem vorgesehenen Nenndruck entsprechen,



Ursache für mögliche Beanstandungen an der Lenkhelfpumpe (1) bzw. an den mechanischen Komponenten suchen (das Druckbegrenzungsventil und die Dichtungen im Lenkgetriebe (11) sind in Ordnung).

Wenn einer der beiden Drücke unter dem vorgesehenen Nenndruck liegt, der andere Druck jedoch dem vorgesehenen Nenndruck entspricht,



das Lenkgetriebe (11) erneuern (die Lenkhelfpumpe (1) und das Druckbegrenzungsventil können als Ursache von Beanstandungen ausgeschlossen werden).

AR46.20-W-0500NA

Wenn beide Drücke gleich hoch sind, aber vom vorgesehenen Nenndruck abweichen,



Druckbegrenzungsventil am Lenkgetriebe (11) erneuern und Prüfung wiederholen.

AR46.20-W-1605NA

Wenn beide Drücke nach dem Erneuern des Druckbegrenzungsventils gleich hoch sind, aber unter dem vorgesehenen Nenndruck liegen,



Förderleistung und Öldruck der Lenkhelfpumpe (1) prüfen (um einen Defekt an der Lenkhelfpumpe (1) auszuschließen).

AR46.30-W-3100NA

Wenn die Förderleistung und der Öldruck der Lenkhelfpumpe (1) in Ordnung sind,



das Lenkgetriebe (11) erneuern.

AR46.20-W-0500NA

28

Fahrerhaus kippen.

29

Abstandshülsen (9) von den Anschlagschrauben (10) abnehmen.

30

Verschlussschrauben (12) herausdrehen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

31.1

Einstellschrauben (13, 14) hineindrehen.

Bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

31.2

Einstellschrauben (15, 16) erneuern.

Bei Fahrzeugen mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

 Einstellschraube der sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1007-01M

32

Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

AR46.25-W-3001NA

 Beim Zurückkippen des Fahrerhauses darauf achten, dass der Schlauch (7) und das Manometer (8) nicht eingeklemmt werden.
Vorderachse nach dem Entlüften angehoben lassen.
Das Fahrerhaus nach dem Entlüften zurückkippen.

33

Vorderräder mittig auf die Drehteller positionieren.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

AR00.60-W-2000-01H

34

Hydraulische Lenkbegrenzung einstellen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

AR46.20-W-1100-01NA

Einschraubtiefe der Einstellschraube für die hydraulische Lenkbegrenzung (Abstand zwischen Schraubenkopf der Einstellschraube und Auflagefläche des Schraubenkopfs der Verschlussschraube)

*BE46.20-N-1001-01C

Einstelldruck Lenkbegrenzung

*BE46.20-N-1002-01C

 Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1012-01M

 Manometer

*000589062100

 Schlauch

*400589019100

 Adapter

*967589009100

35

Fahrerhaus kippen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

36

Schlauch (7) von Prüfanschluss (5) abbauen.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

37

Den Verschlussdeckel (6) auf den Prüfanschluss (5) schrauben.

38

Schlauch (7) vom Manometer (8) abbauen und sämtliche Anschlüsse verschließen.

39

Prüfanschluss (5) ausbauen.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

40

Verschlussschraube (4.1) in den Adapter (4) hineindrehen.

 Verschlussschraube an Adapter

*BA46.20-N-1009-01M

41

Öldruckschlauch (2) vom Adapter (4) abbauen.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

42

Den Adapter (4) von der Öldruckleitung (3) abbauen.

43

Öldruckschlauch (2) an Öldruckleitung (3) anbauen.

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

44

Fahrzeug an der Vorderachse anheben und sämtliche Drehteller entfernen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

45

Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften.

AR46.25-W-3001NA

 Nach dem Entlüften Fahrzeug wieder auf den Boden absetzen sowie das Fahrerhaus zurückkippen.

 Fahrzeuge mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen
Durch das Drehen des Lenkrads jeweils bis zum linken und rechten Anschlag werden die Verschiebebuchsen (17) auf den Einstellschrauben (15, 16) automatisch in die jeweilige Abschaltposition geschoben.
Während des Einstellvorgangs kann das Lenkrad sowohl mechanisch als auch mit hydraulischer Unterstützung nur mit erhöhtem Kraftaufwand gedreht werden.

46

Probefahrt durchführen.

 Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeugs kontrollieren.

47

Das Lenkgetriebe (11) bzw. die Trennstelle zwischen Öldruckschlauch (2) und Öldruckleitung (3) auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 (Linkslenker) mit Code C6A

Typ 967 (Rechtslenker) mit Code C6A

BE46.20-N-1001-01C

Einschraubtiefe der Einstellschraube für die hydraulische Lenkbegrenzung (Abstand zwischen Schraubenkopf der Einstellschraube und Auflagefläche des Schraubenkopfs der Verschlussschraube)

mm

 4

 4

Bild siehe

GF46.25-W-0800HA

GF46.25-W-0800HA

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 (Linkslenker) mit Code C6B, ohne Code A1A

Typ 967 (Rechtslenker) mit Code C6B, ohne Code A1A

BE46.20-N-1001-01C

Einschraubtiefe der Einstellschraube für die hydraulische Lenkbegrenzung (Abstand zwischen Schraubenkopf der Einstellschraube und Auflagefläche des Schraubenkopfs der Verschlussschraube)

mm

 4

 4

Bild siehe

GF46.25-W-0800HA

GF46.25-W-0800HA

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6B und A1A

Typ 967 (Linkslenker) mit Code C6D

BE46.20-N-1001-01C

Einschraubtiefe der Einstellschraube für die hydraulische Lenkbegrenzung (Abstand zwischen Schraubenkopf der Einstellschraube und Auflagefläche des Schraubenkopfs der Verschlussschraube)

mm

 4

 4

Bild siehe

GF46.25-W-0800HA

GF46.25-W-0800HA

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 (Rechtslenker) mit Code C6D

BE46.20-N-1001-01C

Einschraubtiefe der Einstellschraube für die hydraulische Lenkbegrenzung (Abstand zwischen Schraubenkopf der Einstellschraube und Auflagefläche des Schraubenkopfs der Verschlussschraube)

mm

 4

Bild siehe

GF46.25-W-0800HA

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 (Linkslenker) mit Code C6A

Typ 967 (Rechtslenker) mit Code C6A

BE46.20-N-1002-01C

Einstelldruck Lenkbegrenzung

Fahrzeug unbeladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

50 (+10)

30 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

30 (+10)

50 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Fahrzeug beladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

40 (+10)

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

40 (+10)

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 (Linkslenker) mit Code C6B, ohne Code A1A

Typ 967 (Rechtslenker) mit Code C6B, ohne Code A1A

BE46.20-N-1002-01C

Einstelldruck Lenkbegrenzung

Fahrzeug unbeladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

50 (+10)

30 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

30 (+10)

50 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Fahrzeug beladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

40 (+10)

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

40 (+10)

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6B und A1A

Typ 967 (Linkslenker) mit Code C6D

BE46.20-N-1002-01C

Einstelldruck Lenkbegrenzung

Fahrzeug unbeladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

40 (+10)

50 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

40 (+10)

30 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Fahrzeug beladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

40 (+10)

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

40 (+10)

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 (Rechtslenker) mit Code C6D

BE46.20-N-1002-01C

Einstelldruck Lenkbegrenzung

Fahrzeug unbeladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

30 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

50 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

Fahrzeug beladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

Prüfwerte Hydraulische Lenkung

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6A

Typ 967 mit Code C6B und A1J

BE46.25-N-1001-01NA

Nenndruck (= Abregeldruck Druckbegrenzungsventil im Lenkgetriebe)

bar

185

140

Prüfwerte Hydraulische Lenkung

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6B und A1K

Typ 967 mit Code C6B und A1O

BE46.25-N-1001-01NA

Nenndruck (= Abregeldruck Druckbegrenzungsventil im Lenkgetriebe)

bar

170

170

Prüfwerte Hydraulische Lenkung

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6B und A1P

Typ 967 mit Code C6D

BE46.25-N-1001-01NA

Nenndruck (= Abregeldruck Druckbegrenzungsventil im Lenkgetriebe)

bar

135

140

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6A

Typ 967 mit Code C6B

BA46.20-N-1007-01M

Einstellschraube der sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

Nm

20

20

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6D

BA46.20-N-1007-01M

Einstellschraube der sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

Nm

20

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6A

Typ 967 mit Code C6B

BA46.20-N-1008-01M

Prüfanschluss an Adapter

Nm

14

14

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6D

BA46.20-N-1008-01M

Prüfanschluss an Adapter

Nm

14

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6A

Typ 967 mit Code C6B

BA46.20-N-1009-01M

Verschlussschraube an Adapter

Nm

18

18

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6D

BA46.20-N-1009-01M

Verschlussschraube an Adapter

Nm

18

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6A

Typ 967 mit Code C6B

BA46.20-N-1012-01M

Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

Nm

25 (+5)

25 (+5)

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 967 mit Code C6D

BA46.20-N-1012-01M

Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

Nm

25 (+5)

 Hydraulische Servolenkung

Nummer

Benennung

Typ 967

BA46.25-N-1001-04B

Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

Leitungs-Ø 12 mm

Nm

50

Leitungs-Ø 15 mm

Nm

60