Kontrola jmenovitého tlaku řízení · ar4625w1100na · Mercedes-Benz WIS

AR46.25-W-1100NA

Kontrola jmenovitého tlaku řízení

04.06.2020

Typ	967
	s kódem C6A (Řízení ZF 8090)
Typ	967
	s kódem C6B (Řízení ZF 8095)
Typ	967
	s kódem C6D (Řízení ZF 8098)

W46.25-1077-09

1	Čerpadlo posilovače řízení	4	Adaptér	6	Uzavírací víko
2	Tlaková hadice oleje	4.1	Uzavírací šroub	7	Hadice
3	Tlakové vedení oleje	5	Zkušební přípojka	8	Manometr

Vozidla s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení

11	Převodka řízení
12	Uzavírací šroub
13	Nastavovací šroub (u vozidel s levostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vlevo, u vozidel s pravostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vpravo)
14	Nastavovací šroub (u vozidel s levostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vpravo, u vozidel s pravostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vlevo)

W46.20-A025-01

W46.20-A026-01

W46.20-A027-01

W46.20-A028-01

W46.20-A022-01

Vozidla s automaticky nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení

11	Převodka řízení
15	Nastavovací šroub (u vozidel s levostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vlevo, u vozidel s pravostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vpravo)

11	Převodka řízení
16	Nastavovací šroub (u vozidel s levostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vpravo, u vozidel s pravostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vlevo)

17	Posuvné pouzdro

Znázorněno u vozidla s levostranným řízením

9	Distanční pouzdro
10	Dorazový šroub

W46.25-1078-11

 Nebezpečí	Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání	Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem.	AS00.00-Z-0032-01A
 Varování	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.	AS00.00-Z-0005-01A
 Varování	Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny	Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle.	AS00.00-Z-0013-01A
 Varování	Nebezpečí poranění očí olejem řízení vystupujícím pod vysokým tlakem. Nebezpečí otravy požitím chladicí oleje řízení	Seřizovací šrouby hydraulických omezení řízení musí být zašroubovány o nejméně tři otáčky. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.	AS46.00-Z-0001-01A
 Varování	Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav	Ujistěte se, že nejsou žádné osoby nebo předměty v rozsahu otáčení všech řízených náprav při dorazu řízení. Při běžícím motoru se nezdržujte v rozsahu otáčení přídavné řízené nápravy.	AS46.00-Z-0002-01A
 Varování	Nebezpečí poranění kůže a očí horkým hydraulickým olejem, vystřikujícího vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí popálení při kontaktu se součástmi, rozpálenými hydraulickým olejem. Nebezpečí otravy při požití hydraulického oleje	Neprovádět žádné technické úpravy manometru, resp. zkušebního přístroje. Manometr resp. zkušební přístroj před každým použitím zkontrolovat ohledně mechanických poškození. Při připojování zkušebního přístroje dodržovat blokové schéma. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.	AS46.00-Z-0003-01A
 Varování	Nebezpečí úrazu a poranění přepravovanými diagnostickými přístroji v jízdním režimu	Zkušební přístroj nikdy nepoužívat během jízdy ke kontrole dopravního výkonu a tlaku oleje čerpadla posilovače řízení resp. manometru.	AS58.40-Z-0001-01B
 Varování	Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče	Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou.	AS60.80-Z-0001-01A
Upozornění na věcné škody	Upozornění pro nadzvednutí a podepření		AH00.60-N-0100-01B
Upozornění na věcné škody	Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím		AH46.20-N-0001-01H
Upozornění na věcné škody	Pokyny ke sklápění kabiny řidiče		AH60.80-N-0003-01A
	Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami		AH00.00-P-0015-01CW
	Zkontrolovat
1.1	Uvést vozidlo pomocí ovládací jednotky regulace světlé výšky na jízdní výšku.	U vozidel s kódem A1A (vzduchem odpružená přední náprava)
1.2	V případě možností zatížit vozidlo podle převládajících provozních podmínek.	U vozidel bez kódu A1A (vzduchem odpružená přední náprava)
		 V ojedinělých případech může nedostatečné zatížení přední nápravy vést kvůli kinematice řízení k tomu, že nelze dosáhnout nebo nastavit nastavovací tlak omezení řízení.
2	Uvést přední kola do přímého směru.
3	Zajistit vozidlo proti rozjetí.
4	Sklopit kabinu řidiče.
5	Demontovat tlakovou hadici oleje (2) z tlakového vedení oleje (3).	 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.
6	Namontovat adaptér (4) u tlakového vedení oleje (3).	 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení	*BA46.25-N-1001-04B
		 Adaptér	*967589009100
7	Namontovat tlakovou hadici oleje (2) u adaptéru (4).	 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení	*BA46.25-N-1001-04B
8	Vyšroubovat uzavírací šroub (4.1) z adaptéru (4).	 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.
9	Namontovat zkušební přípojku (5).	 Zkušební přípojku (5) lze objednat pod číslem dílu A 942 351 00 69.
		 Zkušební přípojka u adaptéru	*BA46.20-N-1008-01M
10	Připojit hadici (7) u manometru (8).	 Manometr	*000589062100
		 Hadice	*400589019100
11	Odšroubovat uzavírací víko (6) ze zkušební přípojky (5).
12	Připojit hadici (7) u zkušební přípojky (5).
13	Vyšroubovat uzavírací šrouby (12).	Pouze u vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
14.1	Vyšroubovat nastavovací šrouby (13, 14).	U vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
14.2	Vyšroubovat nastavovací šrouby (15, 16).	U vozidel s automaticky nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
15	Zatlačit posuvná pouzdra (17) pomocí svěráku až do dosednutí na nastavovací šrouby (15, 16).	Pouze u vozidel s automaticky nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
16.1	Zašroubovat uzavírací šrouby (12).	U vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
		 Uzavírací šroub pro nastavovací šroub hydraulického omezení řízení u převodky řízení	*BA46.20-N-1012-01M
16.2	Zašroubovat nastavovací šrouby (15, 16).	U vozidel s automaticky nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
		 Seřizovací šroub automaticky nastavitelné hydraulické koncové polohy řízení u převodky řízení	*BA46.20-N-1007-01M
17	Doplnit olej převodky řízení a odvzdušnit.		AR46.25-W-3001NA
		 Po odvzdušnění ponechat přední nápravu zvednutou. Při závěrečném zpětném sklápění kabiny řidiče dbát na to, aby nedošlo k přiskřípnutí hadice (7) a manometru (8).
18	Nasadit vždy jedno samostatně vyrobené distanční pouzdro (9) na levý a pravý dorazový šroub (10).
	Distanční objímka pro doraz řízení		WF58.50-W-3325-02H
19	Spustit motor a nechat běžet při volnoběžných otáčkách.
20	Několikrát natočit řízení běžnou manuální silou doleva nebo doprava až do dosažení teploty oleje převodky řízení v řízení cca 50 °C.	 Tlačit proti mechanickému dorazu za věnec volantu pouze krátce (maximálně 5 sekund). V opačném případě může dojít k poškozením řízení.
21	Natočit volant doleva běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (8) a opět pustit volant.	 Tlačit proti mechanickému dorazu za věnec volantu pouze krátce (maximálně 5 sekund). V opačném případě může dojít k poškozením řízení.
22	Zaznamenat naměřený tlak.
23	Natočit volant doprava běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (8) a opět pustit volant.	 Tlačit proti mechanickému dorazu za věnec volantu pouze krátce (maximálně 5 sekund). V opačném případě může dojít k poškozením řízení.
24	Zaznamenat naměřený tlak.
25	Uvést přední kola do přímého směru.
26	Vypnout motor.
27	Porovnat zaznamenané tlaky s určeným jmenovitým tlakem.	Jmenovitý tlak (= deregulační tlak pojistného tlakového ventilu v převodce řízení)	*BE46.25-N-1001-01NA
		Pokud se oba tlaky shodují a odpovídají určenému jmenovitému tlaku
		
		Zjistit příčinu možných závad čerpadla posilovače řízení (1), resp. mechanických komponentů (pojistný tlakový ventil a těsnění v převodce řízení (11) jsou v pořádku).
		Pokud je jeden z obou tlaků pod určeným jmenovitým tlakem, ale druhý tlak odpovídá určenému jmenovitému tlaku
		
		Vyměnit převodku řízení (11) (čerpadlo posilovače řízení (1) a pojistný tlakový ventil lze vyloučit jako příčinu závad).
			AR46.20-W-0500NA
		Pokud se oba tlaky shodují, ale liší se od určeného jmenovitého tlaku
		
		Vyměnit pojistný tlakový ventil u převodky řízení (11) a opakovat kontrolu.
			AR46.20-W-1605NA
		Pokud se oba tlaky po výměně pojistného tlakového ventilu shodují, ale jsou pod určeným jmenovitým tlakem
		
		Zkontrolovat výkon a tlak oleje čerpadla posilovače řízení (1) (kvůli vyloučení závady čerpadla posilovače řízení (1)).
			AR46.30-W-3100NA
		Pokud je výkon a tlak oleje čerpadla posilovače řízení (1) v pořádku
		
		Vyměnit převodku řízení (11).
			AR46.20-W-0500NA
28	Sklopit kabinu řidiče.
29	Sejmout distanční pouzdra (9) z dorazových šroubů (10).
30	Vyšroubovat uzavírací šrouby (12).	Pouze u vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
		 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.
31.1	Zašroubovat nastavovací šrouby (13, 14).	U vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
31.2	Vyměnit nastavovací šrouby (15, 16).	U vozidel s automaticky nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
		 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.
		 Seřizovací šroub automaticky nastavitelné hydraulické koncové polohy řízení u převodky řízení	*BA46.20-N-1007-01M
32	Doplnit olej převodky řízení a odvzdušnit.	Pouze u vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
			AR46.25-W-3001NA
		 Při zpětném sklápění kabiny řidiče dbát na to, aby nedošlo k přiskřípnutí hadice (7) a manometru (8). Po odvzdušnění ponechat přední nápravu zvednutou. Po odvzdušnění provést zpětné sklopení kabiny řidiče.
33	Umístit přední kola na střed otočných talířů.	Pouze u vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
			AR00.60-W-2000-01H
34	Nastavit hydraulická omezení řízení.	Pouze u vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
			AR46.20-W-1100-01NA
		Hloubka zašroubování nastavovacího šroubu pro hydraulické omezení řízení (vzdálenost mezi hlavou nastavovacího šroubu a dosedací plochou hlavy uzavíracího šroubu)	*BE46.20-N-1001-01C
		Nastavovací tlak omezení řízení	*BE46.20-N-1002-01C
		 Uzavírací šroub pro nastavovací šroub hydraulického omezení řízení u převodky řízení	*BA46.20-N-1012-01M
		 Manometr	*000589062100
		 Hadice	*400589019100
		 Adaptér	*967589009100
35	Sklopit kabinu řidiče.	Pouze u vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
36	Demontovat hadici (7) ze zkušební přípojky (5).	 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.
37	Našroubovat uzavírací víko (6) na zkušební přípojku (5).
38	Demontovat hadici (7) z manometru (8) a uzavřít všechny přípojky.
39	Demontovat zkušební přípojku (5).	 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.
40	Zašroubovat uzavírací šroub (4.1) do adaptéru (4).	 Uzavírací šroub u adaptéru	*BA46.20-N-1009-01M
41	Demontovat tlakovou hadici oleje (2) z adaptéru (4).	 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.
42	Demontovat adaptér (4) z tlakového vedení oleje (3).
43	Namontovat tlakovou hadici oleje (2) u tlakového vedení oleje (3).	 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení	*BA46.25-N-1001-04B
44	Nadzvednout vozidlo u přední nápravy a odstranit všechny otočné talíře.	Pouze u vozidel s nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení
45	Doplnit olej převodky řízení a odvzdušnit.		AR46.25-W-3001NA
		 Po odvzdušnění usadit vozidlo opět na zem a také provést zpětné sklopení kabiny řidiče.
		 Vozidla s automaticky nastavitelnými hydraulickými omezeními řízení Při otáčení volantu vždy až k levému a pravému dorazu dojde k automatickému posunutí posuvných pouzder (17) na nastavovacích šroubech (15, 16) do příslušné vypínací polohy. Během procesu nastavení lze volantem s mechanickým a také s hydraulickým posilovačem řízení otáčet pouze s vynaložením zvýšené síly.
46	Provést zkušební jízdu.	 Během zkušební jízdy zkontrolovat celkové chování řízení vozidla.
47	Zkontrolovat těsnost převodky řízení (11), resp. rozpojovacího místa mezi tlakovou hadicí oleje (2) a tlakovým vedením oleje (3).	 Vizuální kontrola.