AR43.30-W-0008A | Desmontar, montar la tapa del depósito de aceite en la parte superior | 8.1.96 |
MODELO 375.4, 930, 932, 933, 934, 944, 950, 952, 953, 954 con CÓDIGO (BA9) Retardador secundario Voith R 115
W43.30-1124-12
Representado en el modelo 930
1 Tapa superior del depósito de aceite
2 Junta
3 Depósito de aceite
4 Tornillo corto
5 Tornillo largo
6 Soporte
7 Tornillo
| Desmontar, montar | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por tocar el retardador caliente y escaldaduras con aceite del retardador caliente. Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado aceite del retardador a alta presión | Realizar los trabajos sólo con el retardador desconectado. Al realizar trabajos en el retardador muy caliente, usar ropa de protección apropiada y gafas protectoras. | |
1 | Poner la palanca de accionamiento de regulación del motor / freno permanente, en posición "0" y desconectar el encendido | ||
2 | Desmontar la placa peldaño | En caso de tractocamiones excepto modelo 375.4, 944. | |
3 | Desmontar la válvula proporcional del retardador y la placa de amortiguación | ||
4 | Desmontar el soporte (6) | | |
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5 | Desmontar del depósito de aceite (3) la tapa superior del depósito de aceite (1) | Montaje: renovar la junta (2). | |
Enroscar firmemente la tapa superior del depósito de aceite, según la prescripción. | |||
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6 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Retardador
Número | Denominación | Modelos 375, 944 | Modelo | |||
BA43.30-N-1001-01A | Tornillo de la tapa de la válvula de entrada y salida de aire al cárter del retardador | Nm | 25 | 25 | ||
BA43.30-N-1002-01A | Tornillo de la tapa superior del depósito de aceite al depósito de aceite | Apriete previo | Nm | 17 | 17 | |
Apriete final | Nm | 25 | 25 | |||
Documentos referenciados
- ar4330w0001a Desmontar, montar la válvula proporcional
- ar4330w000801a Atornillar bien la tapa en la parte superior del depósito de aceite
- as4330z000101a Peligro de lesiones por contacto con el retardador muy caliente y quemaduras con aceite muy caliente del retardador. Peligro de lesiones en la piel o en los ojos debido a salpicaduras del aceite del retardador que salga a alta presión.