Comprobar la estanqueidad del sistema de frenos con un comprobador de presión

AR42.10-P-0015RT

Comprobar la estanqueidad del sistema de frenos con un comprobador de presión

08.02.2019

modelo

251

Representado en el freno de rueda delantera izquierda

1

Empuñadura giratoria

3

Comprobador de presión

2

Pinza de freno

4

Dispositivo de retención del pedal de freno

1

Empuñadura giratoria

6

Adaptador para dispositivo de retención del pedal de freno

4

Dispositivo de retención del pedal de freno

7

Bastidor del asiento del conductor

5

Pedal de freno

Esquema de conexiones y accesorios necesarios para la comprobación de la presión en el freno de rueda trasera

3

Comprobador de presión

10

Juntas

8

Tornillo de purga de aire

11

Racor anular

9

Tornillo hueco

12

Empalme del comprobador de presión



Comprobar

 Precaución

Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos

Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda utilizar vestimenta y gafas protectoras.

AS42.50-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

Indicación técnica

Indicación de pérdida de líquido de frenos no visible exteriormente

AH42.10-P-9406-02A

Indicación técnica

Indicaciones sobre el líquido de frenos

AH42.50-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a trabajos de reparación en el sistema de frenos

AH42.00-P-0003-01A

1

Abrir el capó y ponerlo en posición vertical

AR88.40-P-1000RT

2

Conectar el aparato de llenado y purga

 ¡Observar las Instrucciones de servicio del fabricante!

3

Levantar el vehículo con el elevador de dos columnas

AR00.60-P-1000RT

 Mitad de la altura.

4

Desmontar la rueda delantera izquierda o la rueda delantera derecha

En caso de una comprobación de presión en la tubería de freno en el freno de rueda delantera.



AP40.10-P-4050RT

5

Desenroscar el tornillo de purga de aire en una pinza de garra (2) del circuito de frenos a comprobar y conectar el comprobador de presión (3)


Los comprobadores de presión para sistemas de aceite hidráulico no deben utilizarse para sistemas con líquido de frenos,
ya que de lo contrario, el líquido de frenos se mezcla con aceite mineral, lo cual puede conducir al fallo de los frenos.


Observar las Instrucciones de servicio del fabricante,
para evitar mediciones erróneas o un manejo erróneo.

 En el freno de rueda trasera se deben utilizar para la adaptación un racor anular (11), un tornillo hueco (9) y tres juntas (10). El racor anular (11) se debe montar en el empalme del comprobador de presión (12) con una junta. A continuación, desenroscar el tornillo de purga de aire (8) de la correspondiente pinza de garra (2) del freno de rueda trasera. Colocar el racor anular (11) junto con el tornillo hueco (9) y ambas juntas (10) en lugar del tornillo de purga de aire (8) en la pinza de garra (2).

 El racor anular (11) y el tornillo hueco (9) se deben adquirir como accesorios del fabricante del comprobador de presión recomendado (3) (véase la información del fabricante adjunta al comprobador de presión (3)). Ya se envía un surtido de juntas (10) con el comprobador de presión (3).
ATE número de pieza del tornillo hueco (9)
03.3520-0300.1
ATE número de pieza del racor anular (11)
03.3521-0100.1

 Recoger el líquido de frenos que salga.

6

Purgar el comprobador de presión (3) con el aparato de llenado y purga


Observar las instrucciones de servicio del fabricante,
para evitar mediciones erróneas o un manejo erróneo.

7

Desconectar el aparato de llenado y purga y evacuar la presión



Medir con instrumento de aguja

8

Dejar funcionar el motor a ralentí a un número de revoluciones medio y, soltando de golpe el acelerador, generar la mayor depresión posible en el servofreno

9

Pisar el pedal de freno (5) inmediatamente lo máximo posible, colocar a continuación el bloqueador de pedal de freno (4) y tensarlo lo máximo posible mediante el asidero giratorio (1). Tras un breve tiempo de permanencia de algunos segundos, leer el valor de medición de la presión en la tubería de freno del manómetro de alta presión del comprobador de presión (3) y anotarlo


Observar las Instrucciones de servicio del fabricante,
para evitar mediciones erróneas o un manejo erróneo.


Utilizar el bloqueador de pedal de freno (4) solo en combinación con el adaptador para bloqueador de pedal de freno (6). Colocar el bloqueador de pedal de freno (4), de manera que su pieza de goma apoye tal y como se representa en el bastidor del asiento del conductor (7).
¡Si el bloqueador de pedal de freno (4) se colocase de otra manera, existe el peligro de que se dañen los componentes y de producirse mediciones erróneas durante la comprobación de presión en la tubería de freno!

 Duración de la comprobación a alta presión: 5 min.

 Durante el tiempo de comprobación de 5 minutos, la caída de presión en la tubería de freno no deberá ser mayor del 5 % del valor de medición leído y anotado al principio.

 Bloqueador de pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el cric del pedal del freno

*211589003100



Medir con instrumento de aguja

10

Parar el motor y soltar el bloqueador de pedal de freno (4). Accionar entonces varias veces el pedal de freno (5) hasta que haya disminuido la depresión en el servofreno

 Bloqueador de pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el cric del pedal del freno

*211589003100

11

Pisar el pedal de freno (5) lo máximo posible y colocar el bloqueador de pedal de freno (4). Reposicionar lentamente entonces el asidero giratorio (1), hasta que en el manómetro de baja presión del comprobador de presión (3) todavía se pueda leer una presión en la tubería de freno de aprox. 3 bar


Observar las Instrucciones de servicio del fabricante,
para evitar mediciones erróneas o un manejo erróneo.


Utilizar el bloqueador de pedal de freno (4) solo en combinación con el adaptador para bloqueador de pedal de freno (6). Colocar el bloqueador de pedal de freno (4), de manera que su pieza de goma apoye tal y como se representa en el bastidor del asiento del conductor (7).
¡Si el bloqueador de pedal de freno (4) se colocase de otra manera, existe el peligro de que se dañen los componentes y de producirse mediciones erróneas durante la comprobación de presión en la tubería de freno!

 Duración de la comprobación a baja presión: 2 min.

 Durante el tiempo de comprobación de 2 min, la presión en la tubería de freno antes ajustada no debe disminuir.

 Bloqueador de pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el cric del pedal del freno

*211589003100

12

Soltar el bloqueador de pedal de freno (4) y retirarlo

 Bloqueador de pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el cric del pedal del freno

*211589003100

13

Desmontar el comprobador de presión (3) y volver a enroscar el tornillo de purga de aire (8) en la pinza de garra (2)

 Recoger el líquido de frenos que salga.

14

Purgar el sistema de frenos

AR42.10-P-0010RT

 Después de la comprobación de presión en la tubería de freno, purgar el aire solo de la pinza de garra en la que estuvo conectado el comprobador de presión (3).

 ¡Observar las Instrucciones de servicio del fabricante!

 Tornillo de purga de aire a la pinza de freno

*BA42.10-P-1001-10L

 Tornillo de purga de aire en la pinza de freno

*BA42.10-P-1001-12L

 Líquido de frenos

*BF42.10-P-1001-01H

15

Montar la rueda delantera izquierda o la rueda delantera derecha



AP40.10-P-4050RT

 Si se ha realizado una comprobación de presión en la tubería de freno del freno de rueda delantera.

16

Vaciar el vehículo con el elevador de dos columnas

AR00.60-P-1000RT

17

Desmontar el aparato de llenado y purga

18

Cerrar el capó

AR88.40-P-1000RT

 Pinza de freno del eje delantero

Número

Denominación

modelo 251 (excepto 251.077/177)

modelo 251.077/177

BA42.10-P-1001-10L

Tornillo de purga de aire a la pinza de freno

Nm

18

18

 Pinza de freno del eje trasero

Número

Denominación

modelo 251

BA42.10-P-1001-12L

Tornillo de purga de aire en la pinza de freno

Nm

7

 Líquido de frenos

Número

Denominación

modelo 251

BF42.10-P-1001-01H

Líquido de frenos

Cantidad de llenado

Liter

0,8

Hoja

BB00.40-P-0330-01A

Hoja

BB00.40-P-0331-00A